C’est un chapitre souvent pointé du doigt sur les voitures modernes. La 500 échappera-t-elle aux épidémies de puces folles qui ont grandement touché la quasi-totalité des voitures postérieures à 2001 ? Les premières constatations ne sont pas spécialement encourageantes…

  • Kilométrage qui clignote. Sur de très nombreuses voitures, le chiffre du kilométrage se met à clignoter, parfois au bout de 500 km seulement ! Le phénomène est aléatoire et parfois répétitif. Il peut disparaître spontanément ou nécessiter une reprogrammation de l'électronique de bord.
  • Système Blue & Me. Bugs divers (non reconnaissance de clé USB ou lecteur MP3 branché, coupure, démarrage systématique en mode media player…). Une réinitialisation du système semble fonctionner.
  • Lecteur CD. Tendance à "digérer" les disques introduits sans les restituer. Il faut parfois remplacer tout le bloc radio.
  • Jauge à carburant. Ses indications sont parfois fantaisistes. A faire reparamétrer en concession.
  • Hill holder. Ou "aide au démarrage en côte". Le voyant hill holder s'allume parfois sans raison au tableau de bord, sur les modèles équipés. Nécessite une reprogrammation de l'électronique de bord.