Au sein du petit monde de la F1, il y a une écurie qui ne fait vraiment rien comme les autres. Depuis la fin de la saison dernière, dix écuries sur onze ont travaillé lors d'essais privés afin de préparer le championnat du Monde 2007 et depuis le début de cette année, ces mêmes écuries travaillent toujours, soit avec leurs nouvelles voitures, soit avec des voitures intermédiaires. Pendant tout ce temps-là, l'écurie Spyker surveille, espionne, critique, même si quelquefois ces critiques sont justifiées et en tout cas ne montre rien de bien concret. Jusque-là, nous pourrions penser que l'écurie Spyker cache son jeu et attend le bon moment pour nous montrer sa nouvelle voiture, mais aujourd'hui, Spyker a fait un pas de plus dans l'incompréhension. Avec la nouvelle réglementation sur le nombre de voitures qui est limité à deux lors des GP, les pilotes essayeurs qui avaient l'habitude de tourner le vendredi se retrouvent cette année au chômage technique et leur utilité, en dehors des essais privés, est devenue limitée. Pourtant, l'écurie Spyker a décidé d'en avoir 4 : l'espagnol Adrian Valles, l'allemand Markus Winkelhock, le malais Mohamed Fairuz Fauzy, piètre pilote en GP2 et, la cerise sur le gâteau, le pilote essayeur de l'écurie Super Aguri Giedo Van der Garde. Le pilote néerlandais était pilote essayeur sous contrat avec l'écurie japonaise et en piste hier et ce matin avec la SA06 B. il devait obtenir sa Super Licence ce soir, mais il n'a fait que très peu de tours, 6 au total. Van Der Garde aurait été désigné 1er pilote essayeur.