Hyundai H350: challenger - En direct du Salon de Paris 2014

Le coréen Hyundai s’attaque aux grands utilitaires avec son tout nouveau H350, un véhicule qui se pose en concurrent direct, par exemple, des Mercedes Sprinter, Renault Master ou encore Volkswagen Crafter. Sans complexe, il cale d’ailleurs son style sur celui des allemands.

Conçu pour répondre aux attentes des professionnels européens, le H350 sera proposé en deux longueurs : 5 515 mm et 6 195 mm. Ce 3,5 tonnes mesure, hors rétroviseurs, 2 038 mm en largeur et respectivement 2 685 mm et 2 690 mm en hauteur. Les deux versions reposent sur des empattements respectifs de 3 435 et 3 670 mm de long. Les dimensions de chargement maximales respectives atteignent : 3 100 mm et 3 780 mm en longueur, 1 380 mm entre les arches de roue arrière.

Mécaniquement, un seul bloc est pour le moment proposé, un 2.5 CRDI qui développe soit 150 ch soit 170 ch pour des couples respectifs de 373 Nm entre 1 350 Nm et 2 750 tr/mn et 422 Nm entre 1 500 tr/mn et 2 750 tr/mn. Associés à des boîtes manuelles à six rapports, ces moteurs permettent au H350 d’atteindre respectivement 156 km/h et 173 km/h.

L’instant Caradisiac : unique

Il fut un temps où le salon de l’automobile de Paris était l’occasion de découvrir les dernières nouveautés utilitaires des constructeurs. Aujourd’hui, les véhicules professionnels sont « bannis ». Mais Hyundai fait un pied de nez aux autres constructeurs en exposant son tout nouveau H350 qui ne cherche évidemment nullement à révolutionner le genre.