Fiche technique
Carrosseries berline 4p. et break 5p. - 5 places.
Lancement en août 1996 - Commercialisation en octobre 1996 (millésime 1997).
Présentation break "Variant" et 4x4 permanent "Syncro" au Salon de Genève 1997 - commercialisation en juillet 1997 (millésime 1998).
Septembre 1998 (millésime 1999) : enrichissement de la dotation de série et adoption du moteur 1.9 TDI 115 ch à injecteurs-pompes.
Juillet 1999 (millésime 2000) : adoption du moteur 2.5 V6 TDI 150 ch issu de l'Audi A4.
Octobre 2000 : arrêt de la production et lancement de la nouvelle Passat.
Dimensions |
Berline : 4,68 x 1,74 x 1,46 m Break : 4,68 x 1,74 x 1,50 m |
Transmission |
sur roues AV (Int. perm. "Syncro", en option ou série, sur 2.0i, V5, V6, TDI 110 et V6 TDI) |
Coffre |
Berline : 475/800 dm3 Break : 495/1600 dm3 |
Réservoir |
62 litres |
Poids |
1255 kg |
Moteurs essence |
1.6i 101 ch à 5600 tr/min, 14,8 mkg à 3800 tr/min, 0 à 100 km/h en 12,7 s., v. max. de 191 km/h, conso. norm. (urb./extra-urb./mixte) : 11,3/6,0/8,0 l/100 km 1.8i 20v 125 ch à 5800 tr/min, 17,1 mkg à 3500 tr/min, 0 à 100 km/h en 10,9 s., v. max. de 206 km/h, conso. norm. (urb./extra-urb./mixte) : 12,2/6,4/8,5 l/100 km 2.0i 120 ch à 5600 tr/min, 17,8 mkg à 2600 tr/min, 0 à 100 km/h en 12,4 s., v. max. de 203 km/h, conso. norm. (urb./extra-urb./mixte) : 11,6/6,3/8,3 l/100 km 1.8i Turbo 150 ch à 5700 tr/min, 21,4 mkg à 1750 tr/min, 0 à 100 km/h en 9,0 s., v. max. de 221 km/h, conso. norm. (urb./extra-urb./mixte) : 10,7/6,3/7,9 l/100 km 2.3i V5 150 à 6000 tr/min, 20,9 mkg à 3200 tr/min, 0 à 100 km/h en 9,1 s., v. max. de 221 km/h, conso. norm. (urb./extra-urb./mixte) : 13,5/7,4/9,6 l/100 km 2.8i V6 193 ch à 6000 tr/min, 28,5 mkg à 3200 tr/min, 0 à 100 km/h en 7,7 s., v. max. de 238 km/h, conso. norm. (urb./extra-urb./mixte) : 15,1/7,9/10,5 l/100 km |
Moteurs turbo-diesel |
1.9 TDI 90 90 ch à 3750 tr/min, 21,4 mkg à 1900 tr/min, 0 à 100 km/h en 13,7 s., v. max. de 183 km/h, conso. norm. (urb./extra-urb./mixte) : 7,0/4,3/5,3 l/100 km 1.9 TDI 110 110 ch à 4150 tr/min, 24 mkg à 1900 tr/min, 0 à 100 km/h en 11,5 s., v. max. de 196 km/h, conso. norm. (urb./extra-urb./mixte) : 7,1/4,3/5,3 l/100 km 1.9 TDI 115 115 ch à 4000 tr/min, 29,1 mkg à 1900 tr/min, 0 à 100 km/h en 10,7 s., v. max. de 200 km/h, conso. norm. (urb./extra-urb./mixte) : 7,1/4,4/5,4 l/100 km 2.5 V6 TDI 150 ch à 4000 tr/min, 31,6 mkg à 1500 tr/min, 0 à 100 km/h en 10,8 s., v. max. de 212 km/h, conso. norm. (urb./extra-urb./mixte) : 11,4/6,0/8,0 l/100 km |
Forum
D’après vous, est-il préférable d’acheter une Volkswagen Passat d’occasion plutôt que l’une des ses concurrentes :Citroën C5, Peugeot 406, Renault Laguna, BMW Série 3. Faites part de votre expérience.
Lire aussi :
imbattables
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération