Avec des tarifs supérieurs à la concurrence (à partir de 20 650 €), le nouveau Mazda CX3 compense par une dotation tout aussi supérieure. Ainsi, dès l’entrée de gamme, il offre la navigation, la climatisation automatique, le bluetooth et le freinage d’urgence automatique en ville. Il faudra compter 22 650 € pour le diesel d’entrée de gamme. Il faudra alors confronter le CX3 de base à un Captur de milieu de gamme (dCi 110 Intens : 23 300 €)/ Alors l’écart tarifaire se resserre en faveur du japonais.

Le niveau supérieur « Dynamique » à 24 550 € y ajoute les feux et essuie-glaces automatiques, le radar de recul, l’alerte de franchissement de ligne et les sièges chauffants. Le haut de gamme « Sélection » à 26 750 € offre de surcroît le système audio Bose à 7 haut-parleurs, le régulateur de vitesse et les feux LED adaptatifs, l’affichage tête haute ou la détection d’obstacles en marche arrière.


Le point high-tech : affichage tête haute

Si les tarifs du CX3 sont salés par rapport à la concurrence, en moyenne 3 000 € de plus, ils se justifient par la présence d’équipements high-tech comme la vision tête haute. En soi, ce n’est pas une révolution puisque plusieurs constructeurs comme Peugeot, BMW, etc. la proposent déjà… mais sur le segment supérieur. Ici, la technique est la même que chez Peugeot. Une plaque rétractable en Plexi située au-dessus de l’instrumentation, sur laquelle sont projetées les informations de vitesse et les instructions de navigation.