Croyez-le ou non, mais il s'est vendu dans le monde plus de 950 000 Outlander depuis sa première génération sortie en 2001, c'est donc un modèle tout à fait stratégique pour Mitsubishi qui a pris grand soin à élaborer cette nouvelle mouture en mettant au centre son faible impact environnemental, un objectif étonnant au regard de l'aspect massif de l'ensemble.
A sa commercialisation prévue à la fin de l'été 2012 en Europe, l'Outlander sera proposé avec un choix de deux motorisations, en traction et en transmission intégrale : un 2,0l essence de 150 ch et 195 Nm et un 2,2l DiD de 150 ch et 380 Nm (moins de 130g/km de CO2 annoncés) pouvant être associés soit à une boîte mécanique à cinq rapports ou une CVT pour le premier, soit à une boîte mécanique à six rapports ou une boîte automatique à six rapports pour le second, avec système Stop&Go sauf pour ce tout dernier choix.
L'année prochaine, une version hybride sera commercialisée en Europe, avec plus de 800 km d'autonomie annoncée.
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