La dénomination Monaco n’est pas une innovation puisqu’elle était déjà apparue sur les Mégane coupé mais également sur la Laguna Coupé. Aujourd’hui c’est au tour de la Clio RS d’hériter de cette série spéciale.
Autant le dire tout de suite, rien de transfigurant. Elle se distingue par sa teinte exclusive Blanc givré nacré avec des pièces noires telles que les jantes 18 pouces, le pavillon, la lame avant, les coques de rétroviseurs, le diffuseur ou l’aileron arrière.
Même traitement dans l’habitacle avec une sellerie cuir mais également des décorations blanches comme les aérateurs, le volant ou les panneaux de portes. En revanche, aucun changement majeur au niveau mécanique. Pas d’augmentation de puissance (toujours 200 ch) mais cette version possède le châssis Cup et le RS Monitor.
L’instant Caradisiac : faute de mieux
En attendant une possible version Gordini, il faut donc se contenter de cette série spéciale. Pas sûr que ce la soit suffisant pour les puristes.
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