Le préfet Raphaël Barthold, chargé du dossier des contrôles automatisés, avait affirmé en octobre 2003 qu'au moindre doute sur les numéros, les procès-verbaux ne seraient pas traités.
Cependant, certains ratés ont été signalés comme le cas d’un agriculteur sarthois qui a reçu une contravention mentionnant que son vieux tracteur avait été flashé à 120 km/h sur l'autoroute A6 (à un endroit limité à 110 km/h), à hauteur de Courcouronnes. Ou encore ce cas d’un retraité breton résidant à Trégunc, dans le Finistère, qui a été verbalisé par un radar automatique pour un excès de vitesse à Orsay, dans l'Essonne. Selon le procès verbal, il aurait été chronométré à 111 km/h sur la RN 118. Le hic : sa voiture était en réparation le même jour dans un garage de Pont-Aven à l'heure de l'infraction (14h03.)
Ces quelques ratés font toutefois figure d’exception. Constatées durant les premières installations, il semblerait aujourd’hui, mises à part les motos que ces erreurs ne se renouvellent pas (moins de 0,01 % des infractions constatées). En conséquence, ne comptez pas sur un mauvais fonctionnement pour échapper aux sanctions.
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