En France, la mairie de Strasbourg a voulu engager la création de plusieurs éco-quartiers dans la ville. Pour le fameux projet Danube (entre le quartier du Neudorf et de l'Esplanade), elle veille à ce que les citoyens collaborent avec les professionnels dans son élaboration. Votre avis l'intéresse !

Le samedi 24 avril 2010 à 10h30, à l'INSA - Amphithéâtre De Dietrich (24 Boulevard de la victoire), elle organisera une 8e rencontre ouverte au grand public afin de débattre sur ce sujet (poursuivant ainsi le cycle de conférences animé par Alain Jund, adjoint à l’urbanisme, appelé « Des éco-quartiers pour transformer la ville ») : elle est intitulée « Eco-quartier sans voiture : utopie ou réalité ? ».

Cette rencontre permettra de définir les nouvelles tendances en terme de mobilité et répondra aux questions suivantes : Quelle place pour la voiture dans un éco-quartier ? ; Comment évaluer les coûts cachés de l’automobile en milieu urbain ? ; Quel levier d’action pour réduire la place de la voiture ? ; Quelle politique de stationnement dans un éco-quartier ?

Frédéric Heran, maître de conférences en Economie à l’Université de Lille 1 et auteur de plusieurs ouvrages sur le transport en milieu urbain, sera présent : il va évaluer les impacts de la réduction de la place de la voiture sur l’environnement et sur le réaménagement des espaces publics. Il se basera sur une analyse des nuisances occasionnées par l’automobile et sur les possibilités de réduire la place accordée à la voiture en s’appuyant sur des exemples concrets d’éco-quartiers français.

Amis Strasbourgeois, la parole est à vous !