Difficile de faire pire que Chrysler à l'épreuve du CO2, puisqu'au mieux vous devrez débourser 750€ de malus au minimum pour n'importe quel modèle de la gamme.

C'est pourtant "moins pire" pour les émissions polluantes pour lesquelles la marque américaine se situe globalement juste au dessus des différentes moyennes.

Toutes les mesures sont en g/km.

Moyenne de la gamme :


VERSIONS




REJETS CO




REJETS HC




REJETS NOx




REJETS Particules

Chrysler




0,316




0,039




0,111





Diesel




0,082




0,018




0,227




0,022

Essence




0,476




0,055




0,025





Modèle par modèle :


VERSIONS




REJETS CO




REJETS HC




REJETS NOx




REJETS Particules

Chrysler 300C

















3.0 CRD




0,018




0,008




0,179




0,004

3.0 CRD Touring




0,018




0,008




0,179




0,004

3.5 V6




0,198




0,028




0,011





3.5 V6 Touring




0,198




0,028




0,011





5.7 Hemi




0,370




0,045




0,018





5.7 V8 Touring




0,370




0,045




0,018





6.1 SRT8




0,606




0,092




0,047





6.1 SRT8 Touring




0,606




0,092




0,047





Chrysler Sebring

















2.0td




0,114




0,033




0,193




0,018

2.0




0,457




0,037




0,008





2.4




0,666




0,052




0,007






















Chrysler PT Cruiser

















2.2 Hatchback




0,066




0,013




0,227




0,015

Chrysler Voyager

















2.4




0,700




0,076




0,072





2.5td




0,159




0,029




0,305




0,042

2.8td




0,117




0,017




0,276




0,046

Chrysler Grand Voyager

















2.8td




0,117




0,017




0,276




0,046

3.3




0,590




0,051




0,007





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