Ce petit engin, plutôt frêle, s'appelle Carice Mk1 et s'inspire des lignes des roadsters minimalistes des années 50 comme la Porsche 356. La carrosserie est ici en plastique et bien que l'auto soit électrique, le poids total ne dépasserait pas les 350 kg, batteries incluses. Avec de telles caractéristiques, il ne faut pas s'attendre à avoir une supercar entre les mains et effectivement, la Carice Mk1 est proposée avec 20 ch en entrée de gamme ou 54 ch pour les plus fous. Une version Junior de 5,5 ch est aussi au catalogue alors qu'un prolongateur d'autonomie thermique peut être installé. Ce projet existe depuis 2009 et cherche à prendre de l'ampleur aujourd'hui.
La Carice Mk1 repose sur un châssis tubulaire avec poutre centrale où sont logées les batteries, la répartition du poids est de 50/50 et le prix est de 22 000 € HT pour la 15ch et 26 620 € pour la 54ch. L'objectif forcément modeste de Richard Holleman, le fondateur, sera de construire et vendre 10 exemplaires de cette Mk1 qui réclame 3 mois de travail pour être fabriquée. La présentation officielle aura lieu les 21 et 22 juin prochains.
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