
Avec cette Inca, on est loin du mythe frimeur du tuning. Passionné pur sucre de transformation automobile, son propriétaire s’est surtout shooté au défi, celui de créer un engin complètement novateur. Et dès le premier coup d’œil, l’objectif est atteint. Mais pour en arriver à ce point, Le premier et non le moindre des inconvénients du projet consistait à trouver des pièces pour ce type de véhicules. Car si la base de Seat Ibiza connaît un grand succès, les fabricants d’accessoires pour camionnette ne se bousculent pas. Alors ce tuner s’est retroussé les manches en louchant sur les ingrédients qui fonctionnent pour un tuning plus traditionnel.

Première étape, la touche sportive. Les pare-chocs d’origines accueillent donc des spoilers grillagés qui ont pour effet immédiat d’abaisser l’Inca. L’agressivité est encore pimentée par des ailes subtilement ourlées qui se prolongent sur des bas de caisse typées BMW M3. L’ensemble solidaire permet surtout d’abandonner des airs roturiers de camionnette. De l’agressivité encore avec cette calandre sans sigle entouré par des phares au regard volontairement froncé. Quand au capot façon F50, il impose une vision décalée de cette Inca sans complexe. Avec des rétroviseurs M3, un aileron haut placé et cette couleur jaune flash, impossible de ne pas remarquer cette camionnette dans le flot de la circulation.
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