Achetez-vous une Mazda MX-5 pour moins de 7000 €

La Mazda MX-5 Mk1 a marqué à jamais de son empreinte l'histoire des roadsters. Avec des tarifs oscillants entre 19 900 € et 23 000 € hors options, les dernières générations même si elles sont loin des prohibitifs Z4 ou autres 911 cabriolet, représentent un investissement conséquent. La solution pour assouvir son envie est de se rabattre sur d'anciennes générations. Avec un budget de 6000 € vous pourrez alors acquérir un véritable jouet, utilisable au quotidien et qui n'a pas pris une ride.

Certains modèles font rêver. Mais parce qu'ils sont trop chers ou trop exclusifs, ils ne demeurent qu'un fantasme inaccessible. Ne vous est-il alors jamais venu l'idée d'acquérir un ancien modèle, suffisamment passé pour être bon marché, et suffisamment jeune pour être facilement entretenu ? Caradisiac a décidé de vous aider à réaliser vos rêves et va vous présenter chaque semaine une automobile des années 90. Ni trop vieilles, ni trop modernes, ces occasions vous permettront d'acquérir des modèles encore en pleine fleur de l'âge pour un budget somme toute raisonnable. Votre rêve en deuxième ou troisième voiture, nous vous le présentons sur un plateau !!

Un peu d'histoire : Mazda MX-5 ou le concept des roadster ressuscité

A la fin des années 70, la tradition des petits roadsters anglais sportifs, entendez par là, des petites décapotables strictes deux places, légères, maniables et abordables, était en pleine décrépitude. Le marché les avait remplacé par des versions décapotées des berlines, souvent fades et sans caractère. C'est alors que la marque nippone Mazda a décidé de surprendre le petit monde de l'automobile en présentant un concept de roadster qui allait redonner une bouffée d'oxygène au concept. Présentée au salon de Genève de 1989, la Mazda MX-5 a immédiatement suscité l'intérêt. Avec un design à la fois sportif et tout en courbes, la Miata comme l'appellent les américains, fait allègrement référence à la mythique Lotus Elan des années 60, qui fut à son époque un véritable succès. Certains accuseront ainsi, à torts, ou à raison, la marque nippone d'avoir plagié la belle anglaise. Mais quoiqu'ils en disent, hommage ou copie habilement réussie, la MX-5 a su affirmer son propre caractère. Le chemin de la célébrité lui a été rapidement ouvert et avec plus de 700 000 exemplaires sortis des chaînes de montages depuis sa naissance et 3 versions qui ont marqué son évolution, l'usine à sensations made in Japan, propulsion à moteur avant, est devenue le roadster le plus produit de l'histoire.

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