Copié par bien des constructeurs, le concept du petit/moyen SUV inventé par Toyota a encore de l’avenir. Le Toyota Rav4 de troisième génération change de genre. Adieu le 3 portes très urbain, tandis que le 5 portes grandit de 14 centimètres et atteint désormais 4,40 m de long. C’est mieux pour les ados installés sur la banquette, moins bien pour trouver une place en ville... Il ne change pas de style, mais comme son prédécesseur à sa sortie, devient la référence de sa catégorie dans quasiment tous les domaines.
La gamme, les prix
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 152 VVT-i bvm5 VX | 215 | 26 990 € | € |
| 152 VVT-i bvm5 VXE Pack Techno | 215 | 28 990 € | € |
| 152 VVT-i bvm5 Clean Power | 215 | 33 490 € | € |
| 136 D-4D bvm6 VX | 27 990 € | € | |
| 136 D-4D bvm6 VXE Pack Techno | 29 990 € | € | |
| 136 D-4D bvm6 Clean Power | 33 490 € | € | |
| 177 D-4D bvm6 VXE Pack Techno | 33 990 € | € | |
| 177 D-4D bvm6 Clean Power | 37 790 € | € |
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