Sans révolutionner son modèle, Lexus l'améliore quasiment dans tous les domaines. Le plus significatif c’est sans conteste son look. Le Japonais est plus segmentant que ses concurrents et se distingue en prime par sa technologie full-hybride. Le 450H, seule version importée en Europe, se positionne comme une offre performante à qui recherche du confort et une tranquillité d’esprit. Car à l’inverse de ses concurrents qui nécessitent une charge manuelle, lui se recharge en roulant. La contrepartie c’est une autonomie en « tout électrique » bien plus restreinte (3 km) et l’absence de bonus écologique (2 000 €, pour ses principaux concurrents).