L’original – La berline 4 portes 1500 qui contribua au renouveau de BMW, laissera sa place à la 1600 en décembre 1964 alors qu’une version plus puissante, la 1800 est apparue à son tour en septembre 1963, épaulée par une version à vocation sportive, la 1800 TI. Entre décembre 1964 et septembre 1965, BMW en extrapolera une version vraiment sportive, la 1800TISA offrant 130 ch à 6.100 tr/mn qui ne sera produite qu’à 200 exemplaires qui seront le plus souvent utilisés sur circuits où ils s’illustreront, notamment lors des 24 heures de Spa.
La miniature – Signée Minichamps, cette 1800 TISA, reproduit d’assez belle manière les lignes et volumes de la carrosserie due au carrossier italien Michelotti, que jadis Dinky-Toys nous proposa également sous la forme d’une 1500 rouge, encore plus fidèle à mes yeux, notamment au niveau de l’inclinaison des panneaux de custode et de la face arrière, mais aussi de l’épaisseur des montants du pare-brise, ici un poil trop épais. Cette version de ville de la « super sportive » 1800 bénéficie d’un très bel avant avec sa calandre très découpée et soignée, aux quatre optiques bien placées. Les clignotants sont bien débordants et orange. L’examen du profil permet de constater que sur cette voiture le pare-chocs avant était bien plus haut que celui de l’arrière. Les roues sont dépourvues d’enjoliveur. Les poignées de portières et le rétroviseur extérieur sont représentés par des pièces rapportées chromées. Par contre, le jonc chromé qui court sur le pourtour du couvercle du coffre n’est reproduit que par un trait de peinture, trop large sur les côtés. Par contre il manque celui du bas de caisse. Les entourages des vitrages sont chromés (pare-brise et lunette arrière) ou peints (portières). L’intérieur mérite que l’on prenne le temps de détailler le mobilier qu’il contient. Mobilier noir et fauve, avec des sièges très bien gravés et des contreportes aux accessoires soulignés alu. La planche de bord et le volant sport à trois branches ne sont pas en reste. N’y manque qu’un vrai ciel de pavillon, qui sur ce modèle laisse encore voir des détails d’assemblage. Le soubassement est bien détaillé au niveau des deux trains roulants.
BMW 1800 TiSA de 1965
Minichamps – réf. 403 025103
![1/43ème - BMW 1800 TiSA](https://images.caradisiac.com/images/4/8/2/8/64828/S1-1-43eme-BMW-1800-TiSA-209378.jpg)
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