Tous les comparatifs Moyenne Berline

Si le marché automobile semble actuellement dominé par les SUV, le segment des citadines est toujours très vivace, représentant la majorité des modèles du Top 10 des ventes de voitures neuves en France depuis le début de l'année. A tel point qu'il occupe une bonne partie des 150 mètres de long et des 30 mètres de large du hangar à ballons dirigeables où se déroule le premier salon Caradisiac, avec pas moins de 18 modèles. Une offre donc particulièrement fournie et qui rend d'autant plus difficile de faire son choix. Voici les réponses de nos experts pour vous aider.

Comme de vieilles amies, les BMW Série 1 et Mercedes Classe A aiment à se retrouver régulièrement...pour mieux s'étriper! Nous avons opéré un nouveau rapprochement dans le cadre du premier salon de l'auto Caradisiac.

L’ID.3, la toute nouvelle compacte 100% électrique de Volkswagen, s’attaque à la star mondiale de la catégorie, la Nissan Leaf. A-t-elle suffisamment d’arguments pour convaincre et s’imposer comme la nouvelle référence ?

Elles n’ont jamais été aussi proches. Et ce rapprochement profite bien évidemment à la Seat Leon, qui a toujours vécu dans l’ombre de sa cousine plus renommée, la Volkswagen Golf. Deux nouvelles générations qui s’affrontent aujourd’hui pour savoir si l’élève réussi enfin à dépasser le maître.

La pionnière des berlines compactes est de retour sur un marché où elle n’a plus le statut de leader. La quatrième génération d’Audi A3 se mesure aujourd’hui à l’une de ses principales concurrentes, la toute nouvelle BMW Série 1.

L’arrivée de chaque nouvelle génération de Golf est un événement dans la planète automobile. Cette 8e génération ne fait pas exception à cette règle. Récemment commercialisée, elle rencontre aujourd’hui la compacte la plus vendue dans l’Hexagone : la Peugeot 308.

Sur le marché des berlines compactes, les Honda Civic et Skoda Octavia sont deux modèles atypiques. Par leur positionnement d’abord, à cheval entre la catégorie des berlines compactes et la catégorie supérieure, celle des familiales. Par leurs volumes records, ensuite. Alors, de la Civic à l'habitabilité surprenante ou de l'Octavia au coffre gigantesque, laquelle s’avère le meilleur investissement ?

Envie de rentrer dans l'univers des véhicules à quatre roues, mais vous n'avez pas le permis ?  Aucun souci. Les constructeurs automobilistes commencent à penser à vous. Après Renault et sa Twizy, c'est au tour aujourd'hui de Citroën de commercialiser son Ami. Alors que cette dernière vient de débuter sa carrière, nous avons choisi de la confronter à la Microcar Dué, une voiture sans permis, elle aussi française très proche au niveau des tarifs.

Ne l'appelez plus Auris, la nouvelle compacte de Toyota a en effet repris son ancien nom de Corolla. Mais les choses ont changé en son absence et ce n'est plus l'unique hybride de la catégorie. Elle doit en effet faire face aujourd'hui à une rivale en provenance de Corée du Sud qui vient d'être restylée, la Hyundai Ioniq. La japonaise peut-elle faire parler son expérience face à la nouvelle venue ? C'est ce que l'on va savoir aujourd'hui.

La Honda Civic Type R est considérée comme l’épouvantail de la catégorie des berlines compactes sportives généralistes. Difficile de lui trouver une concurrente à la hauteur de ses prestations. Nous sommes donc allés la chercher dans le segment premium avec la Mercedes A35 AMG.