Tous les comparatifs Citadine

Pour débuter l’année de la plus belle des façons, Caradisiac vous propose aujourd’hui de découvrir en détails LA nouveauté française de ce début 2012 : la Peugeot 208. Et pour cette première rencontre, nous avons choisi de l’opposer à ses deux principales rivales : la Renault Clio et la VW Polo

La nouvelle Yaris se rapproche de ses rivales européennes en gabarit comme en style. La polyvalente japonaise progresse une fois de plus sur tous les fronts. Un retour qui pourrait être fracassant si une certaine coréenne bourrée de qualités ne venait pas jouer les trouble-fêtes. Look moderne, suréquipement et garantie 7 ans. La Rio est un sérieux challenger.

Vous avez envie d’une citadine originale et décalée mais vous ne trouvez aucun modèle à votre convenance. Caradisiac a LA solution et vous propose aujourd’hui un duel entre deux modèles singuliers : la Chevrolet Spark et la toute dernière Kia Picanto.

Elles sont devenues incontournables. Toujours plus polyvalentes, elles refusent désormais le statut de deuxième voiture pour celui d’auto principale. En particulier lorsque l’on privilégie la conduite en ville où elles excellent, grâce à leur petite taille et leur maniabilité. Qu'elles soient micros ou mini-citadines, un comparatif s’imposait. Le voici...

 Elles sont italiennes, font tourner les têtes à leur passage, vous gratifient d’une sonorité envoutante et sont ornées d’un emblème mythique,  Caradisiac a pu les réunir l’instant d’une journée exceptionnelle. Récit d’une rencontre entre l’Abarth 695 Tributo Ferrari, la Ferrari California et l'italienne de Caradisiac : Eva.

Qu’ils se nomment minispace, monospace citadin ou petit monospace, ils sont devenus depuis quelques années incontournables. Caradisiac fait le point sur ces mini-monocorps familiaux afin de vous aider à faire votre choix...  

Mini-Comparatif / Guide d'achat CITADINES SEXYS

Avec son look de nouveau riche et ses prétentions sportives, la DS3 entre dans le cercle fermé des citadines chics. A ses côtés, Audi tente une (nouvelle) incursion avec l’A1, un modèle chic et élégant. Deux philosophies, deux clientèles, mais un point commun : des tarifs salés.

Clio, 207 et C3 trustent le podium des citadines depuis quelques années déjà. Le renouvellement des Polo et Fiesta risque de bouleverser cette hiérarchie 100% française. Sans oublier la Corsa, en embuscade, qui réalise un belle carrière. Que valent ces outsiders ? Et Surtout ont-ils les moyens de détrôner le trio français ?

Trois semaines avant l'ouverture du prochain salon de Francfort, Caradisiac vous présente en avant première la nouvelle Citroën C3. Pour l’occasion, nous avons confronté la principale star du stand Citroën à ses deux principales concurrentes : la Renault Clio et la Peugeot 207.