Essai
Leader des marchés des ludospaces mais aussi des utilitaires légers, le Renault Kangoo change radicalement pour sa 2è génération. Plus spacieux, mieux équipé et toujours aussi astucieux, il compte bien faire de l'ombre à certains monospaces.
Les photos ne suffisent plus et les spy-shooters deviennent des cameramen ! Mais chose pertinente, il est bon, comme ici, que dans la vidéo apparaissent encore quelques clichés qui permettent de détailler une auto plus facilement. Alors que C5
Les gars de Fifth Gear ne manque pas d'idées, ni de moyens. En gros, c'est ce qui manque le plus à nos émissions automobiles françaises mais passons. Donc, l'idée est d'organiser un crash test grandeur nature entre une voiture moderne et une
Même si Francfort se trouve en Allemagne, c'est bien les marques françaises qui sont en vedette de l'édition 2007 du salon de Francfort. Au programme Citroën C5 Airscape, Citroën C-Cactus, Renault Laguna Coupé, Renault Kangoo II, Renault Clio
La gamme Cee’d s’étoffe. Après le bon démarrage de sa nouvelle berline compacte, Kia s’apprête à commercialiser une déclinaison break à un moment clé. Entre la vieillissante Renault Mégane Estate et la future Peugeot 308 SW. Nous avons testé avec modération, la Cee’d SW à travers les vignes du bordelais.
L'Audi RS6 dévoilée officiellement (après une longue liste de news officieuses) hier l'a été en version Avant. On a du penser chez Audi qu'il fallait montrer le break pour faire accepter l'idée que 580 ch rentrent dans une A6 ! C'est subjectif
Voici enfin la Peugeot 308. La très attendue remplaçante de la 307 a pour objectif non caché de détrôner la Renault Mégane de son leadership. Pour se faire, Peugeot a misé sur la qualité. Suffisant ? Réponse avec cet essai.
En attendant sa présentation officielle lors du Salon de Francfort durant lequel elle risque bien de faire tourner les têtes, la future Audi RS6 peaufine sa mise au point sur le Nürburgring presque nue.
La démarche, chez Peugeot (comme chez d'autres), est maintenant bien rôdée. Rebelote donc au Salon de Francfort. Le constructeur français va y dévoiler un concept baptisé 308 Prologue qui préfigure trait pour trait la 308 SW que nous avons
A force de voir des concept-cars, on avait perdu de vue que Mini désirait produire un break. La Clubman de série est aussi originale que les prototypes avec deux portes battantes au lieu d'un hayon pour le coffre, ainsi qu'une troisième porte à
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