
La Mini Clubman qui s'est découverte pour le salon de Francfort n'a pas encore gagné nos rues. Bien que plus longue que la Mini classique, cette Clubman ne se destine pas à autre chose que la ville ! Elle permet aux célibataires ayant trouvé
La Mini Clubman qui s'est découverte pour le salon de Francfort n'a pas encore gagné nos rues. Bien que plus longue que la Mini classique, cette Clubman ne se destine pas à autre chose que la ville ! Elle permet aux célibataires ayant trouvé
Nous vous présentons depuis quelques temps certaines gammes d’accessoires en tous genres, échappements, volant, station multimédia etc. , car le monde de l’automobile passe aussi par la personnalisation sous toutes ses formes. Donc avant que quelqu’un fasse la remarque, non ce n’est pas une publicité déguisée, et encore moins un publi-reportage.
L'Audi A4 vient d'être remplacée par une nouvelle mouture. Beaucoup d'entre vous trouvent qu'elle ne se différencie pas assez de sa devancière et que généralement, les Audi sont trop semblables.
Après la séance de paluchage Audi de ce matin, voici celle de la concurrence. Mercedes va lancer à partir du 1er décembre la campagne télé pour son Break Classe C dévoilé à Francfort tandis que les affiches devraient déjà être présentes
Ceux qui ont plus de mémoire que moi seront plus précis mais il me semble que l'idée de la publicité montrant une auto dans un flipper est récurrente. Mais ça n'a visiblement pas empêché les créatifs espagnols de cette publicité pour la
J’imagine que certains lecteurs du blog ont encore en mémoire l’inédite et insolite vidéo de ce détonnant Combi sur circuit qui faisait la pige à de grosses autos, et qui démontrait une efficacité certaine et des performances vraiment
Leader des marchés des ludospaces mais aussi des utilitaires légers, le Renault Kangoo change radicalement pour sa 2è génération. Plus spacieux, mieux équipé et toujours aussi astucieux, il compte bien faire de l'ombre à certains monospaces.
Les photos ne suffisent plus et les spy-shooters deviennent des cameramen ! Mais chose pertinente, il est bon, comme ici, que dans la vidéo apparaissent encore quelques clichés qui permettent de détailler une auto plus facilement. Alors que C5
Les gars de Fifth Gear ne manque pas d'idées, ni de moyens. En gros, c'est ce qui manque le plus à nos émissions automobiles françaises mais passons. Donc, l'idée est d'organiser un crash test grandeur nature entre une voiture moderne et une
Même si Francfort se trouve en Allemagne, c'est bien les marques françaises qui sont en vedette de l'édition 2007 du salon de Francfort. Au programme Citroën C5 Airscape, Citroën C-Cactus, Renault Laguna Coupé, Renault Kangoo II, Renault Clio
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