Petit cours de cuisine pour tenter de réaliser une vidéo virale sans trop se fouler.
Vous n'avez surement pas oublié le nom du terrible préparateur « Manhart Racing » qui ne jure que par le V10 de la M5 E60 en le greffant un peu partout comme dans le Z4 M, ou encore dans le break M3 E92.
Dans le clan très fermés des amateurs d'Audi S4 et RS4 V6 biturbo, l'enseigne MRC bénéficie d'une certaine crédibilité. En atteste le nombre très important de grosses préparations signées par ce préparateur roulant en Europe.
Dans la série grand n'importe quoi, voilà la Volvette ! Un bien joli nom pour une bien méchante voiture utilisant la caisse d'une vieille Volvo break bien sage en apparence se distinguant seulement par ses boucliers de 850 T5-R et ses roues de la
Essai
Quelques semaines après avoir essayé le premier crossover de Peugeot, le 3008, nous avons eu l’opportunité de tester en avant-première un prototype de 3008 Hybrid4 qui sera commercialisé 2011.
L’Insignia OPC est donc le modèle le plus puissant de l’histoire de la marque au blitz et grâce aux quelques 325 chevaux développés par son V6 turbocompressé de 2,8 litres de cylindrée, l’auto devrait pouvoir se défendre convenablement
L'Opel Insignia OPC s'est déjà dévoilée en version berline et break, mais séparément. Les voilà de retour, ensemble, pour une petite piqure de rappel qui nous remet en mémoire la prochaine commercialisation de cet engin étonnant.
Comparatif
Le microcosme des crossover est en pleine extension. L’hégémonie du Qashqai, pionnier de la catégorie, semble sérieusement s’effriter avec l’arrivée de nombreux concurrents. Parmi les plus sérieux, la dernière production de Peugeot, le 3008. Quels sont ses atouts ? Les 2000 € d’écarts sont-ils justifiés ?
Essai
13,9 /20
Après la berline et le coupé, Renault continue d’enrichir la gamme de la Mégane 3. Place aujourd’hui à la version Estate c'est-à-dire le break. Une déclinaison particulièrement réussie esthétiquement.
Renault profitait du dernier salon de Genève pour terminer la construction de sa gamme Megane en rajoutant les variantes RS et Sport Tourer en plus des versions trois et cinq portes déjà connues depuis 2008. Et voilà maintenant une première
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