Après la berline, le break. La Leon ST profite à son tour des améliorations apportées au millésime 2017. Plus sexy, mieux connectée et toujours aussi pratique, l’ibère reste une cliente de choix et une alternative sérieuse aux SUV compacts.
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Succès grandissant pour la Zoé. Et c'est mérité puisqu'elle est la plus aboutie des voitures électriques, avec une autonomie de 400 km. Renault n'a par contre pas présenté à Val d'Isère le nouveau Kangoo ZE dont la partie mécanique a pourtant été revue en profondeur.
Chez Mercedes, la priorité est mise pour l'instant sur les hybrides rechargeables, avec cinq modèles. 4 sont ici présents.
Hyundai poursuit le renouvellement de la gamme i30 avec aujourd’hui la version break. La coréenne taillée pour l’Europe va droit au but en s’offrant un volume de coffre parmi les plus spacieux du marché.
Après le renouvellement de la Série 5 berline, c'est maintenant au tour du break de faire ses débuts. Au programme, des aspects pratiques optimisés et toujours un dynamisme à revendre. L’opération coup de cœur débute. Premier essai au volant de la 530d.
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BMW continue le renouvellement de la gamme de la Série 5. Après la berline, voici maintenant la version Touring comprenez par-là break. Premier essai dans la région du Pays Basque, et premières images en live cidessous.
La firme anglaise Jaguar poursuit la campagne promotionnelle de son déménageur premium à venir XF Sportbrake. Le modèle débarquera le 14 juin prochain avec entre autres un système d'infodivertissement InControl Touch Pro dernier cri.
Après la berline, le break Combi et la sportive RS, c'est au tour de la Scout, la plus baroudeuse des Octavia, d'avoir droit à un léger restylage. Nous sommes venus l'essayer dans la région de Vienne, en Autriche, dans sa version 2,0 TDI 150 ch DSG7 4x4.
Le groupe Volkswagen nous a habitués à des restylages de milieu de carrière particulièrement légers pour ses modèles et la Skoda Octavia Scout n'y fait pas exception. Dévoilée en toute fin d'année dernière, la déclinaison baroudeuse de la berline tchèque évolue en effet très légèrement, et c'est à Vienne, en Autriche, que nous irons jouer aux jeux des sept différences.
Mieux vaut tard que jamais : de nombreuses années après la plupart des constructeurs, Mercedes cède à l'appel des breaks surélevés pour investir la niche entre berline et SUV. Le premier modèle à bénéficier de ce programme baptisé All Terrain est la Classe E, avec aujourd'hui une seule version disponible, la 220d 9G-Tronic 4matic. La routière à l'étoile s'en trouve-t-elle véritablement transformée ? Nous sommes allés l'essayer entre le Danemark et la Suède pour le déterminer.
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