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Le Sym ADXTG 400 est-il vraiment un concurrent de taille pour les Honda ADV et X-ADV ?
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Voici venue la période estivale et avec elle les traditionnelles compositions musicales profitant que le farniente sous le chaud soleil ait des vertus sur la tolérance acoustique pour éclore tant et plus sur des ondes radiophoniques. Par ailleurs elles mêmes plus en charge d'entretenir un bruit de fond sympathique que de passer à la postérité.
Mr Cape nous a fait partager sa visite au siège européen de Arai pour un cours très intéressant sur la solidité des casques. Une façon de montrer une étude d'efficacité en espérant que le test ne soit pas trop mis a part avec le marketing. Voici donc une petite démonstration lors de crash Test de la solidité d'un casque.
Oui, oui vous avez bien compris le titre. Je me suis dis ce n'est pas possible, il va se prendre une veste phénoménale. Eh bien, la capacité d'accélération du bicylindre de la Mana est assez surprenante je dois dire.
Le système KIPASS (Kawasaki Intelligent Proximity Activation Start System) de Kawasaki est une première sur une moto. La 1400 GTR possède encore une clé, mais celle-ci ne sert plus qu'à ouvrir et fermer les coffres. Finie la clé de contact ! Place à la carte électronique.
Les idées les plus farfelues ne viennent pas que du milieu de la moto, mais aussi du scooter comme en témoigne cette vidéo. D'après les infos données, ce scooter serait une base de 125 Skyliner de chez MBK. Pour la stabilité, il a été passé en trois roues et donc l'élément principal est un moteur, enfin une turbine d'hélicoptère astazou II de 530 chevaux, rien que ça.
Preuve qu'il avait gros à jouer sur le tracé d'Assen, Valentino Rossi avoue que cette victoire batave est un tournant du championnat. Car de l'aveu même du prodige de Tavullia : « Si Stoner avait gagné, sa victoire aurait été pratiquement décisive.
La présentation technique vous en a déjà été faite ICI par la nouvelle star photographique et meilleure taulière de l'univers. Le nouveau missile sol-sol de Suzuki répondant toujours au doux nom d'Hayabusa arrive et a fait son premier show officiel à Rome.
A l'occasion de son « World Ducati Week », les troupes de Borgo Panigale ont révélé, cette fois au grand jour, la future arme du blason dans le mondial Superbike. La 1098 R, après bien des péripéties et de luttes réglementaires aura ainsi droit de cité lors de la prochaine saison d'une discipline à laquelle l'usine Ducati est historiquement liée.
Le net est une vraie caverne d'Ali Baba pour ce qui est des vidéos motos et en particulier pour les vidéos de promotions et autres publicités qui ne sont en général jamais diffusées sur la télévision. Voilà donc une ancienne présentation de la Yamaha R1, ou l'art de mettre en valeur le travail des ingénieurs qui créent cette superbe moto.
La XT, une légende à elle toute seule. Cette moto a eu de nombreuses évolutions depuis sa sortie. Et, elle n'a pas dérogé à la règle lorsque la folie des supermotards a débarqué sur le marché avec cette évolution X. Sur cette annonce, elle est montrée plus comme une baroudeuse des villes, je l'aurai plus vue sur des routes viroleuses en montagne.
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