Aujourd'hui, on innove un peu et rien de tel que quelques vidéos « made by Buell » pour passer, non pas un mais quatre bon moments ! ! En effet, pas de publicité constructeur, pas (trop) d'arsouille sur route, pas de caméra embarquée pour un tour de piste, pas (trop) de stunt. . .
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Pour ceux qui ne reconnaîtraient pas la moto, ni esthétiquement, ni au bruit, il s'agit d'un Suzuki SV1000S version 2006. En revanche, si vous avez un pseudo Sarko à côté de vous, vérifiez bien qu'il s'éloigne de l'écran car il pourrait être outré de voir ça. En effet, une bande de copains à revoir entièrement l'arrière de ce Twin.
André vous en a longuement parlé, les pilotes l'ont essayé et approuvé et tout le paddock aura rendez-vous le 9 mars 2008 à Doha sur le circuit de Losail pour courir ce qui sera le premier GP de l'histoire à se courir de nuit.
Aprilia s'est lancé tout récemment sur le marché des roadsters de moyenne cylindrée. La Shiver 750 avait attiré tous les regards dès la parution des premiers clichés. Un look agressif particulièrement réussi, un équipement plus que complet, un bouilleur haute technologie.
A paris, BMW nous avait présenté la HP2 Sport, et à Milan, la marque nous avait dévoilé 3 autres modèles. Entre autres, la F800GS, une nouvelle génération de Trail s'adaptant aussi bien à la route qu'aux terrains d'offroad. Pour preuve en sont ces trois vidéos que je vous présente.
Je vous en avais parlé, il y quelques temps déjà, le Kymco MyRoad 700 débarque dans les concessions fin 2008. Et oui, il va falloir patienter encore une année entière pour savoir ce que ce nouveau maxi scooter a dans le ventre. Pour l'instant, on sait que le MyRoad possède un moteur bicylindre, 8 soupapes de 699cc.
Pas plus tard que la semaine dernière, je vous présentais en vidéo ce que pouvait donner un Supermot' entre les mains expertes d'un essayeur. Aujourd'hui, on change de crémerie et on passe de KTM à Ducati. Qu'est ce qu'il y a comme Supermotard au catalogue de la firme Italienne ! ?
Rien ne vaut une vidéo pour se rendre compte au plus près de ce que donne une moto. Dans ce cas, il s'agit plus d'un prototype : le Crosscage de chez Suzuki. Les prises de vue viennent du dernier salon de Tokyo qui s'est déroulé il y a quelques semaines. Entièrement écologique le Crosscage possède une batterie à hydrogène.
André Lecondé s'était fait une joie de l'essayer et de vous faire partager ses impressions il y quelques mois maintenant. Sur les photos, il avait su mettre en valeur cette magnifique machine ainsi que son corps d'Apollon. Avec la XR1200, la Nightster fait partie des grosses nouveautés de la marque Harley-Davidson.
1977… Cette publicité a 30 ans. Ca ne nous rajeunit pas tout ça. C'était encore l'époque des basiques, les roadsters n'existaient pas vraiment comme on les connaît à l'heure actuelle. Les hyper-sportives non plus d'ailleurs. L'époque où l'on pouvait se tirer la bourre sans trop craindre qu'un pseudo Sarko se planque dans les buissons.
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