On l'a vu ce week-end, dans l'univers aseptisé du Superbike Mondial, le spectacle est aussi dans les paddock et sur la grille de départ avant que les furieux qui courent dans les différentes catégories se bastonnent comme des chiffonniers. C'est sûr que les filles du paddock font aussi parti de spectacle et c'est tant mieux.
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Dans moins de 24 heures maintenant, notre Dédé national va s'envoler pour l'Espagne et plus particulièrement le circuit de Jerez. En effet, à partir de demain et jusqu'à vendredi, Aprilia invite la presse au lancement de ses deux nouveautés présentées à Cologne.
Ca sent bon la neige depuis ce week-end, les premiers flocons font leur apparition dans certaines régions françaises. Ca m'a donné envie d'aller faire un tour du côté d'une petite vidéo de la dernière saison d'hiver que m'avait montré un féru de ski et accro à la station de l'Alpe d'Huez.
De l'autre coté de l'Atlantique, la ZX-10R est déjà passée entre les mains d'essayeurs. Preuve en est cette première vidéo d'essai qui tourne sur le site Youtube. Présentée en avant première au salon Intermot de Cologne (Allemagne), le millésime 2011 de la 10R a quelque peu semé le trouble dans une catégorie où la course à la puissance fait rage.
Au dernier salon Intermot de Cologne, début octobre, le blason d'Akashi n'était pas venu les mains vides. Loin de là… Sur le stand, pas moins de quatre réelles nouveautés se partageaient la vedette.
La saison 2010 du Championnat du Monde Superbike s'est achevée début octobre sur la piste rapide de Nevers Magny-Cours. Une course où notre Sylvain Guintoli s'est montré, sur les deux manches, dans le peloton de tête.
Kawasaki promet que son nouveau Ninja va la mettre au pas, mais en attendant, cette S 1000RR tient le haut du pavé dans le landerneau des sportives. Un missile qui a sérieusement toiletté l'image d'un constructeur allemand pour le coup moins rigide, même si avec son prochain K 1600, il rassure ses inconditionnels de la première heure qu'il n'a pas perdu de vue ses fondamentaux.
Comme nous l'avions vu avant la période estivale, la marque à l'hélice proposait sur le marché une série trentième anniversaire de sa GS. Véritable couteau Suisse, la BMW GS a bouleversé le marché du trail et ce, depuis sa commercialisation… Aujourd'hui, et malgré la férocité de ses concurrentes directes (Multistrada et Super Ténéré), la GS est toujours la reine de sa catégorie.
En Belgique, il n'y a pas que des routes pourries, de la pluie, Spa Francorchamps, du chocolat et des frites… non. Il y a aussi des motards de talents (pas une cargaison non plus hein…) qui ont un coup de guidon a faire pâlir les jeunes en devenir… Parmi ces pilotes, il y en a un qui se prénomme Fred Crosset et qui est trialiste à la base.
« Chauffée à une température de 1 600 degrés, la combinaison de 30 oxydes de métaux spécifiques permet de contracter une propriété biologique nouvelle : capter les rayons du soleil ainsi que la chaleur du corps, et transformer ces énergies en rayons infrarouges lointains (IFR).
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