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Carton en vue pour la future CFMoto 500SR ?

Dans Moto / Nouveauté

Olivier Cottrel

En progression fulgurante, la marque chinoise CFMoto n'a sans doute pas fini de faire parler d'elle. Le constructeur s'apprêterait à commercialiser en Europe la 500SR Voom. Un modèle qui pourrait faire un carton en France.

Carton en vue pour la future CFMoto 500SR ?

Avec des chiffres en constante progression depuis plusieurs mois et à faire pâlir d'envie les marques historiques, CFMoto est en train d'exploser sur le marché moto français.

Le constructeur chinois profite d'un réseau de distribution en pleine expansion et surfe sur la vague du succès. Il profite aussi d'un catalogue qui s'étoffe régulièrement de modèles dont le rapport qualité/prix est souvent mis en avant.

Et l'une des prochaines arrivées au catalogue européen de la marque pourrait bien asseoir définitivement la montée en puissance de la firme en Europe.

Le constructeur chinois compte en effet commercialiser dans les prochains mois sa 500SR Voom (195 kg) sur les différents marchés européens où la marque cartonne.

Un futur best-seller pour CFMoto ?

Carton en vue pour la future CFMoto 500SR ?

Un modèle initialement destiné au marché chinois, mais qui devrait arriver prochainement en Europe, le constructeur ayant mis à jour ses spécifications afin de répondre aux normes locales.

Le support de plaque a notamment été repositionné et le système de freinage adapté pour s'adapter aux différentes exigences européennes.

Elle repose toujours sur le quatre-cylindres développant 81,6 chevaux et offre un beau panel technologique : ABS, phares full LED, écran TFT, et quickshifter.

Carton en vue pour la future CFMoto 500SR ?

Autant d'arguments à faire valoir en plus de son design de sportive rétro qui pourraient faire mouche sur le marché européen, notamment en France où la marque voit régulièrement ses chiffres de vente récents exploser littéralement ceux de l'année précédente.

De quoi affirmer la montée en force de la marque en Europe et donner encore plus de fil à retordre aux constructeurs historiques ?

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