Vente Osenat du 20 mars 2016: des motos modernes...

Ce dimanche 20 mars 2016, une nouvelle vente aux enchères "automobilia" est organisée par Osenat à Fontainebleau (77). Huit motos, plus une "hybride", sont inscrites au catalogue de la vente qui débutera donc ce dimanche en fin de matinée.

Moins de dix motos dans cette vente aux enchères, c'est peut-être l'occasion de faire de bonnes affaires puisqu'il y a de fortes chances pour que le public vienne en priorité pour les "quatre roues"?

Voyons pour commencer quelques machines modernes, disons produites après 1980. J'en vois déjà qui font la grimace!!!... Mais que voulez-vous, chacun sa notion de "moto ancienne". D'ailleurs, les "initiés" ne les considèrent pas comme des "vielles motos", mais préfèrent utiliser le terme de "youngtimers".

Une véritable moto de course, ça vous tente? Cette Bimota YB3 a été utilisée par Eric Saul lors de la saison de grands prix 1980. La description nous apprend que le moteur Yamaha TZ 350 a été retravaillé par l'ingénieur Giotta Bizzarini. L'estimation est fixée entre 25 000 et 35 000 euros.

Beaucoup plus sage, mais loin de passer inaperçu, voici un trike EML sur une base de Honda 1800 Gold Wing. L'onctuosité du six cylindres fera merveille sur les grands axes; par contre, pour ce qui est de remonter les files sur le périph', mieux vaut oublier (de toute façon, les trikes ne sont pas concernés...). Comptez 25 000 à 35 000 euros.

Moins tape à l'œil, cette Harley Davidson est réservée à un (e) motard (e)

solitaire. Pour le duo, il faudra passer par la case "accessoire" afin d'améliorer le confort du garde-boue arrière (12 000 à 15 000 euros).

Dans un tout autre genre, les amateurs de grands espaces peuvent assouvir leur passion à bord d'une authentique machine du "Dakar". Cette Suzuki 350 DR a disputé l'épreuve 1997 aux mains de Gilles Francru. Elle a même terminé l'épreuve (1 500 à 2 500 euros).

Que n'a t'on pas écrit sur la V Max? Sortie en 1985, la version française, même castrée à 100 cv, distillera son lot de sensations. Avec sa gueule de dragster, elle restera une icone dans la production motocycliste. Ce modèle de 1999 est estimé entre 8 000 et 10 000 euros.