Vente Bonhams du 3 septembre 2016: toujours du beau matériel.

C'est la rentrée pour tout le monde et les ventes aux enchères n'échappent pas à la règle. Et c'est la vente de Beaulieu (GB) qui ouvre le bal en attendant celle de la collection Robert White le 19 septembre, celle d'automne le 16 octobre et enfin celle de décembre le 8 du mois cité.

Finis les vacances, il est temps de reprendre nos petites habitudes et de se trouver un peu d'occupations à l'atelier pour cet hiver. Mais avant cela, jetons un petit coup d'œil à notre sélection de machines prêtes à rouler.

La doyenne de notre sélection est cette Raleigh modèle 12, une 800cc (799 pour être précis mais on ne va pas commencer à chipoter...) millésime 1925. Entièrement restaurée, cette machine n'attend plus qu'un nouveau propriétaire pour reprendre la route, chose qu'elle a déjà fait à plusieurs reprises (quatre participations au Banbury Runs) depuis sa sortie de l'atelier (19 000 à 22 000 euros pour l'estimation).

V-Twin toujours avec la Rolls-Royce des motos, la fameuse Brough Superior. Le modèle proposé à cette vente, une SS 100 de 1939, a lui aussi été entièrement restaurée dans les années quatre-vingt-dix et a depuis parcouru un peu plus de 10 000 miles (16 000 kilomètres). L'estimation est, vous vous en doutez, à six chiffres: 140 000 à 190 000 euros.

On reste dans la production anglaise avec une très désirable Sunbeam modèle 9 de 493cc sortie de l'usine en 1932. Dans un très bel état de présentation, elle n'aura besoin que d'une remise en route (elle n'a pas tourné depuis environ trois ans) pour être opérationnelle. Comptez entre 7 200 et 9 600 euros.

La mode des "café-racers", nous la devons aux anglais. Et si, à l'origine, ce sont des machines produites sur place qui étaient utilisées, les motos japonaises, à partir des années soixante-dix, n'ont pas échappé au phénomène. Ici, c'est une Honda 400 Four qui a subi un lifting avec, ma foi, un résultat plutôt réussi (3 000 à 3 600 euros).

On termine avec une Ducati 955 SPA (rien à voir avec les animaux) de 1996. Cette machine n'a pas beaucoup roulé (14 000 miles soit un peu plus de 20 000 kilomètres) alors qu'elle ne demande que ça. Comptez entre 18 000 et 20 000 euros.