Tricycle: Le raid de Bombardier

La bête avait été surprise ICI, voilà qu'à présent on en sait un peu plus sur son pedigree. Et d'apprendre que l'engin ne restera pas seulement une figure de style, mais sera bel et bien jetée en pâture à un marché avide d'inédits. Pour le compte, il risque bien d'être servi. Voici le tricycle Bombardier, blason connu pour ses hydravions et autres scooters des mers et des neiges. Le tout au cœur de Rotax.

Car le bouilleur est une vieille connaissance qui fait le bonheur du haut de gamme de Noale. Un V2 d'un litre ouvert à 60° donné ici pour 130 ch qu'apprécie particulièrement Aprilia. Le reste, c'est de la transmission CVT, un mode qui s'ouvre décidément à d'autres horizons que celui du scooter pur.

Train avant à suspension indépendante, ABS, ESP, et une commercialisation attendue dés mi 2007, sous une marque Can Am pas très en vogue sur notre Vieux Continent. Les droits seront-ils repris par une Maison Européenne ? La suite au prochain numéro.