Top 20 marché motos et scooters 2020 : BMW et Royal Enfield à la fête, Kawasaki, Honda et Yamaha en large baisse

Année de tous les dangers avec une situation sanitaire qui a largement perturbé la vie quotidienne, 2020 s’est achevée sur une bonne nouvelle pour le marché moto. Avec une baisse de seulement 3,56 % des ventes de deux-roues motorisés (les trois-roues type Piaggio MP3 ne sont pas comptabilisés dans ce classement), ce sont tout même 171 181 véhicules neufs qui ont trouvé preneurs.

Le Top 20 des ventes de motos et scooters en 2020

• Yamaha XMAX 125 (5 658 ventes) -11,95 % par rapport à 2019

• Honda Forza 125 (5 364) – 20,55 %

• Yamaha MT-07 (5 347) – 16,03 %

• Yamaha TMAX 560 (4 977)
• Kawasaki Z900 (3 226) – 6,52 %
• Honda PCX 125 (3 177) – 10,38 %
• BMW R1250GS (3 170) – 7,31 %
• Kawasaki Z 650 (2 811) – 23,53 %
• BMW R1250GS ADV (2 426) -1,14 %
• Yamaha Tracer 900 (2 290) – 21,60 %
• Yamaha NMAX 125 (2 072) – 1,85 %
• Royal Enfield 650 (2 023) +14,10 %
• Honda CB650R (2 008) -25,27 %
• Yamaha XTZ 690 Ténéré (1 955)
• Triumph Street Triple (1 929) +14,41 %
• Mash QM 125 Seventy (1 728) +2,25 %
• Kawasaki Versys (1 682) – 20,51 %
• Orcal SK 125 (1 661) +19,58 %
• Honda CB500FA (1 635) – 39,06 %
• Honda Forza 300 (1 615) -15,45 %

Chiffres CSIAM

Le Top 20 est donc dominé par des scooters de 125 cm3, le Yamaha XMax 125 et le Honda Forza 125. Deux valeurs sûres du marché français des scooters qui présentent pourtant une baisse notable de leurs chiffres de ventes. Première moto, la Yamaha MT-07 est toujours très plébiscitée par les jeunes permis. On peut également noter la belle entrée dans le Top 5 du Yamaha TMax 560. BMW place deux motos dans le Top 10, assurant au constructeur de très bons chiffres de ventes sur l’année 2020. Un excellent score pour les deux trails allemand, tandis que la Honda CRF 1100 Africa Twin est aux portes du Top 20 avec 1 560 ventes.

Parmi les baisses généralisées, deux marques tirent malgré tout leur épingle du jeu en 2020 : Royal Enfield, avec une progression de 14,10 % pour ses 650, et de 11,78 % pour la Bullet 500 en 39ème place du palmarès avec 1 015 unités vendues.

Vous l’aurez noté, parmi les marques historiques, Suzuki ne place aucun véhicule dans le Top 20 des ventes motos et scooters 2020. La faute à un manque de renouvellement de la gamme puisque seule la GSX-S 750 passe la barre symbolique des 1 000 unités vendues (1 080). Soupe à la grimace également chez Kawa avec une Z650 en large perte de vitesse par rapport à 2019 : 2 811 ventes à -23,53 %. Gros gadins également pour la Yamaha Tracer 900 (-21,6 %) et la Honda CB650R (- 25,27 %). L’arrivée d’une nouvelle génération de Tracer devrait relancer l’intérêt du modèle, ce qui n’est pas le cas pour le roadster Honda, qui commence à dater un peu et fait face à une concurrence de plus en plus féroce. Un constat également valable pour un autre roadster Honda, la CB500F, en baisse de 39,06 %.

En difficultés en raison de manque de produits, les constructeurs japonais misent sur 2021 pour se relancer et apporter un nouveau souffle au marché moto et scooter hexagonal. Un marché qui malgré une année 2020 perturbée par la crise sanitaire a limité la casse. Des chiffres qui peuvent laisser espérer une belle année 2021.