Voici une incroyable moto à moteur V6 Peugeot, celui de la 604 en 2664 cm3. Nous devons ce "Monstre" à un français : Michel Guedon. Concessionnaire moto dans la Creuse (à Mouthier-Rozeille près d'Aubusson) qui en plus d'avoir conçu un certain nombre de cadre pour CB750 et autres Bol d'Or (il en a construits 36 modèles différents) a un jour pensé, dessiné et construit la machine de ses rêves.
Aujourd'hui c'est la "petite classe" des concepteurs maisons qui est à l'œuvre et surtout à l'honneur dans le Blog Moto. En effet si je vous ai plusieurs fois présenté des moto issues du travail de "Tuning" au sens noble du terme, de bricoleurs avertis ou de professionnels éclairés, cet article est consacré au plus jeune d'entre eux avec un particulier un Trike qui n'est pas sans rappeler ce que devait être son tricycle dans ses jeunes années pas si éloignées.
Si nous connaissons tous très bien le constructeur Suzuki pour ses nombreuses motos de toutes cylindrées, nous connaissons par contre moins bien le constructeur pour les autos qu'il propose. Et la firme voudrait bien se débarrasser de cette image ou en tout cas, nul doute qu'elle aimerait beaucoup que ses autos bénéficient de la même notoriété que ses motos.
Comment personnaliser votre Vespa avec des stickers vintage ? Simple, rendez vous sur Pimp my scoota. com, un spécialiste australien de la décalcomanie pour tuning de Vespa. L'idée est venu à un propriétaire de Vespa, Dane Flighty, lorsqu'il a découvert qu'il n'y avait rien sur le marché qui donnerait à son scooter le look qu'il méritait, rien d'assez digne selon lui pour son PX.
Voici une magnifique réalisation italienne surprise au détour d'un stand du salon de Milan. Cette moto est en fait une Triumph Bonneville en version tracker préparée à Grossetto en Toscane par Dino Romano pour le compte de Drags&Racing.
Après vous avoir présenté il y a quelques mois ce que JMV Concept proposait pour la Honda Hornet 600, c'est maintenant au tour de la famille Z (750 & 1000) de se voir accessoiriser. Au programme tout une gamme de produits destinés à embellir votre machine afin qu'elle ne ressemble à aucune autre.
André et NDJ vous ont déjà présenté l'engin en photos ici et là, mais pour bien se rendre compte du résultat hors norme, rien ne remplace une bonne vidéo du jour ! Ce curieux bestiau à 4 roues baptisé "STi ATV", pour Subaru Technical International All-Terrain-Vehicule, est un quad à motorisation de Subaru Impreza WRX STi du milieu des années 90' !
la société Power Bonze vient de trouver comment faire rimer tuning avec sécurité. En effet, certains utilisent les néons plus pour décorer leurs motos alors que d'autre on eut la bonne idée de faire d'un de ces néons un accessoire de sécurité à part entière.
Voici une "petite" évolution de la Suzuki GSX-R 1100 refroidi par huile qui, en lui donnant d'une part un look assez surprenant, lui confère également des caractéristiques plus qu'originales.
Le Kymco Grand Dink, qui a fait -et fait d'ailleurs toujours- fureur au Japon, s'est vu customisé dans sa totalité. Des images qui datent maintenant, mais qui restent pourtant d'actualité grâce aux faibles changements esthétiques du Grand Dink depuis la prise de ces quelques clichés.
SPONSORISE
