La toute première Superbike Autrichienne semble être une excellente base pour réaliser quelques préparations dignes de ce nom. . .
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En attendant la prochaine S 1000RR, comme nous le disait à juste titre un lecteur, le préparateur Allemand s'est penché sur le tout dernier roadster sorti des lignes de montage du constructeur Bavarois.
Préparateur Allemand, AC Schnitzer ne se lâche pas uniquement sur les véhicules à quatre roues. Preuve en est ce duo de choc entièrement revu par la firme d'Aachen. Reconsidérée pour cette année 2009, la série K 1300 est riche de 3 modèles : la GT, la S et enfin la R. Vous pouvez d'ailleurs les retrouvez ici en vidéo.
Pour honorer le cap du quart de siècle que vient de franchir la Ninja, Kawasaki Angleterre a décidé de marquer le coup en dévoilant une machine un tantinet préparée. L'esprit de la ninja a été conservé dans cette prépa sur base ZX-6R puisque le vert, couleur représentative de la maison d'Akashi, est bien présent ici.
Afin de rendre les p'tites fesses du Suzuki GSR un brin plus sexy, l'équipementier Ermax propose un support de plaque qui « terminera » au mieux l'arrière de votre roadster nippon. Livré complet, le support de paque Ermax est réalisé en ABS choc thermoformé avec entourage de feux arrière.
L'accessoiriste français s'occupe du roadster nippon de la tête aux pieds et propose au possesseur du GSXF 650 Bandit un tuning tout en douceur avec deux saute-vent, un sabot moteur, un passage de roue proposé avec deux supports de plaque ainsi qu'un garde-boue racing… Descriptifs et prix : Prix public conseillé : entourage de phare brut : 160 euros.
Si vous trouvez que le charme du gros roadster italien n'est pas encore suffisant, vous pouvez opter pour divers accessoires made in Top Line qui permettront peut-être d'aboutir le look de la Ducati 1100 Monster (pour lire l'essai d'Olivier, cliquez ici).
Chaque année, la petite ville de Sarrebruck, située à quelques kilomètres de la frontière franco-allemande, accueille le meeting du Custom Show. Durant une journée, les plus belles prépas, venues de toute l'Allemagne exhibent leurs carénages rutilants.
Après l'immense succès rencontré par le meeting du Scooter Power qui s'est déroulé au début du mois de Juillet, le Scooter Week-end s'apparente comme le deuxième plus gros rassemblements de scooters tuning 50 cm3 et de machines de run. Cette année, la grande célébration est organisé par l'équipe de Scooter Attack.
C'est du jamais vu dans l'histoire de la moto. Pour la première fois, une marque prestigieuse s'associe à une revue moto pour proposer une série limitée. Ainsi Suzuki, la Gladius et Moto & Motards forment le trio de choc et proposent une SFV 650 Gladius un peu spéciale… Limitée à 500 exemplaires, cette Gladius «Moto &Motards» reçoit une panoplie complète d'accessoires.
