Si en tout début de matinée, Mattia Pasini avait signé le meilleur temps de la séance libre en descendant sous les deux minutes, c'est à peine sous les 2'16 que s'est jouée la première qualification de la catégorie.
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On en a parlé ICI, voici maintenant la démarche à suivre pour s'arracher la fabuleuse et inédite collection de Federico Minoli. Des objets aussi divers que variés amassés pendant la présidence du blason Ducati, que l'ex-boss vend à l'encans, au profit de l'association caritative « Riders of Health ».
Première séance au verdict inattendu dans cette entame de meeting au Mugello. C'est une Honda, celle de Pedrosa qui a décroché le meilleur chrono d'une matinée chauffée modérément à 15°, là où on attendait déjà les missiles Ducati.
Voilà une nouvelle qui pourrait secouer un marché des transferts débutés bien précocement. Yamaha a ainsi rendu public au Mugello l'intérêt qu'il porte sur l'actuel pilote Honda de Superbike, James Toseland. Un Anglais par ailleurs aussi convoité par Ducati pour l'intégrer dans son team satellite Pramac D'Antin, et un James qui va bientôt disputer pour Honda les 08h00 de Suzuka.
Le Grand Prix d'Italie Moto GP de ce week end verra quelques nouveautés techniques surgir dans le paddock. Des évolutions qui marquent l'entrée dans une seconde partie de la saison primordiale avec pas moins de six épreuves à disputer en huit semaines. Trois écuries sont concernées par la démarche, soit Ducati, Kawasaki, mais aussi Yamaha.
Les bambini d'Italie sont vernis. Figurez vous que la fédération transalpine de moto est particulièrement préoccupée par la vague espagnole qui ne va pas tarder à submerger la génération dorée azurée actuellement aux commandes de la Moto GP.
Comme il est maintenant de tradition à chaque édition, les pilotes ou marques transalpines mettent un point d'honneur à célébrer leur Grand Prix par des décorations spécifiques, basées sur le sentiment national. Fiat Yamaha est attendue avec des peintures de guerre spécifiques, Ducati ne sera sans doute pas en reste, mais en attendant le Moto GP, voici que la 250 se dévoile.
Victime d'une vilaine chute lors des essais du Grand Prix de Chine, il avait dû laisser sa place à Fonsi Nieto pour son épreuve nationale. Un vrai crève cœur : « Renoncer à ma course à domicile, au Mans, fut vraiment très dur, mais physiquement, je ne pouvais pas courir.
Il a mené son Grand Prix national, mais il y a également rapidement chuté. Entre joie, peine et douleur, Randy De Puniet a quitté le Mans avec des sentiments mitigés. Mais l'heure n'est plus aux tergiversations, Kawasaki veut passer la vitesse supérieure et il faut démontrer que l'on mérite sa place.
Les tractations vont bel et bien bon train pour ce qui concerne la troisième GSV-R que Suzuki engagera pour la prochaine saison 2008 du Moto GP. Les rumeurs s'accordent à privilégier deux pistes quant à son heureux bénéficiaire.
