Ducati est une marque moto d’un groupe automobile Volkswagen qui s’interroge souvent sur ce qu’il va en faire avant de se décider de la garder. Tant que le constructeur italien est la nébuleuse allemande, il faut profiter de l’opportunité pour s’ancrer et perdurer. C’est l’idée des parcs à thème dont Ducati constate visiblement les bienfaits avec l’expérience Mirabilandia. La preuve : on remettra ça en Chine…
Que ce soit en hibernation dans le garage ou dans les rues parsemées de sel, la moto, surtout en hiver, doit être contrôlée, nettoyé et traité. La pression des pneus, l'état de la batterie, le système électrique et l'éclairage doivent toujours être surveillés…
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer. Voici une moto que vous ne trouverez qu’aux alentours de San Diego. Et qui est en affectation au département des douanes. Les fonctionnaires devront ainsi ouvrer sur ce monstre d’acier dont la base est une Harley-Davidson Sort-Glide… Qui rêvait visiblement d’être une Africa Twin !
C’est un serpent de mer, une Arlésienne, voire un marronnier. Lorsque la fin d’année arrive, le sort de Ducati est sur la sellette. Il faut dire qu’une marque de moto dans un groupe automobile Volkswagen en pleine restructuration, ça fait vilain petit canard. Et le taulier allemand lui-même n’est pas le dernier à semer le doute sur sa stratégie au sujet de sa marque. Mais une fois encore, c’est le démenti qui fait foi…
Fans de technologie, le Trekker-X4 est clairement fait pour vous. Crosscall dégaine le premier smartphone avec action cam intégrée… tout un programme.
L’information nous vient d’ICI. La Honda X-ADV qui réinvente l’idée du scooter tout en ouvrant les horizons de la moto est sur le rappel. Les concessions vont devoir regarder de près l’électronique des modèles 2017 et 2018. Un des composants pourrait jouer des tours au propriétaire qui se retrouverait alors avec une machine atone…
La voiture autonome est l’avenir de l’automobile. C’est acquis, un mouvement inexorable, et on assure que c’est pour le bien de tous. La machine est plus efficace que l’homme, analyse plus, réagit plus rapidement. La sécurité routière va faire un bond en avant. Enfin, ça, c’est la théorie, et ce n’est pas encore pour aujourd’hui. Exemple avec cette vidéo qui montre que l’autopilote de Tesla ne sait pas vraiment ce qu’est qu’un deux-roues motorisés. Pour peu, ça ferait flipper !
La MT03 se signalait pour montrer le côté sombre du Japon. Déjà touchée par une campagne de rappel pour remplacer par précaution la ou les durits de radiateur, voilà que l’atelier profitera de la visite pour remplacer le ressort de torsion de sélecteur, un souci qui touche également sa petit soeur, la YZF-R3
En cette période de veille de Noël, les MT03 et YZF-R3 ne seront pas à la fête chez Yamaha. Une fuite possible de liquide de refroidissement au niveau de la durit de radiateur pousse la marque aux diapasons d’appliquer un principe de précaution qui va se matérialiser par une campagne de rappel. Il s’agira de remplacer la ou les durits de radiateur des machines identifiées.
Elle nous vient presque directement du MotoGP et elle marque un tournant dans la trajectoire de la gamme Ducati. Cette Panigale V4R prend la relève du bicylindre dans l’épopée Superbike du constructeur italien. C’est la moto de série la plus puissante jamais sortie des chaînes de fabrication de Borgo Panigale. On a les images et il nous manquait le son. Le voici, en pleine action !
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