Voilà un sourire qui en dit long sur la satisfaction de chevaucher ainsi sa monture. Il faut dire qu'elle est spéciale, jouissant d'une plastique évocatrice du plus bel effet. A prendre, certes au second degré, mais avec certains aménagements, peut être en option, ou un pilote, disons, plus velu, on arpenterait vite le domaine de l'indécence.
Enfin, dans ce cas précis, il s'agissait d'un scooter. Je devais donc effectuer un trajet rapide dans notre belle capitale et le matin vers 8h, les franciliens le savent tous, c'est la folie. Il suffit en plus qu'il y ait un accident sur le périphérique, surnommé affectueusement la bétaillère et cela devient impraticable.
L'an dernier, les importateurs et concessionnaires se sont fait tirer dessus à boulet rouge pour cause de valse de promos à tout va. Dans le principe, il n'est pas agréable de voir dans un magasin, ou sur une publicité, la moto que l'on a achetée trois mois plus tôt à un prix de 15 ou 20 % de moins.
Il n'est jamais trop tard pour bien faire. Si votre homme vous regarde toujours d'un œil noir et grinçant depuis que le 25 décembre est passé, c'est peut être que le peignoir de bain rose et les pantoufles assorties n'ont pas totalement ravi votre conjoint. Pas de panique, vous pouvez encore rattraper les dégâts.
Voici le classement des trente meilleures ventes de l'année 2006 sur le continent européen. Et n'en déplaise aux puristes, il faut bien s'incliner devant le principe de réalité qui révèle le pragmatisme d'une majorité qui a intronisé le scooter Honda SH 150 comme leader toutes catégories confondues.
Pour ceux qui sont toujours pressés et qui n'ont pas d'autre moyen que de prendre le métro et qui ne souhaitent pas passer 2h dans les bouchons tant reconnus du périph parisien. Il existe une solution alternative que ne vous coûtera pas plus cher qu'un taxi classique. Le Taxi moto.
Etre à l'écoute de ses clients, voilà une idée qu'elle est bonne. Pour parer aux attentes de leur clients ou futurs clients, Honda met à disposition sur son site européen un sondage sur ses modèles et vos attentes éventuelles concernant ce qui est pour vous une bonne moto.
Particulièrement impliqué dans le milieu du Tout Terrain et du Rallye Raid, KTM sait à quel point le pilote est exposé en cas de chute sur ces surfaces on ne peut plus piégeuses. Le blason autrichien a déjà eu à payer le prix fort en perdant ses champions en plein effort.
Dainese habille les plus grands pilotes de Grand Prix. Grand par leur talent, car en ce qui concerne certains, les mauvaises langues se raillent sous cape d'une verticalité supposée contrariée Soit.
Ayant abandonné les pistes poussiéreuses et accidentées des rallyes-raid depuis longtemps, ces gros trails investissent furieusement nos rues, routes et autoroutes. Le nouveau Tiger 2007, illustre ce que l'on peut percevoir comme la nouvelle tendance de l'industrie.
SPONSORISE
