En passant devant le plateau où j'ai passé le permis, j'ai constaté depuis quelques semaines la recrudescence des futurs possesseurs du papier rose spécial moto. Et tout un ensemble de discussions avec les jeunes permis me sont revenues à l'esprit. Entre autres, celles où certains avaient décidé de commencer par une sportive.
Les retouches Je ne parlerai ici que de retouches sur des photos numériques, ne connaissant pas le développement en argentique. Cela demande la connaissance d'un logiciel de retouches comme Photoshop ou Gimp, car je n'ai pas la place (ni la prétention ! ) pour décrire toutes les étapes de chaque retouche.
Quand on s'équipe pour la première fois, on ne sait jamais trop quoi choisir entre une veste en cuir ou un blouson en textile. Pour avoir testé sur plusieurs années les deux styles, voilà ma comparaison. En premier lieu, il faut définir quel est votre style de roulage.
La prise de vue Les choses sérieuses commencent, nous rentrons dans le vif du sujet ! Choisir un bon emplacement La première chose à faire avant de vous lancer dans vos clichés est de prévoir votre emplacement. Sur route, faites attention à être bien vu.
La photographie de motos en mouvement n'est pas chose aisée et sans doute nombre d'entre vous auront été déçus par des photos floues ou mal cadrées. Certains jetteront la faute sur leur appareil, démodé et trop lent, mais il est possible avec un peu d'entraînement de réussir de beaux clichés, même avec de vieux clous !
Il existe beaucoup de kits de réparation pour le cas où vous vous retrouveriez avec un joli pneu crevé au bord de la route. On connaît bien le système de la bombe anti-crevaison, mais un peu maudit par votre concessionnaire, car le produit adhère bien au pneu comme à la jante, un calvaire à nettoyer.
L'écologie est au cœur de l'actualité et même nous, vilains petits canards de l'Etat, pouvons faire un petit geste pour l'environnement. Voici un produit qui serait susceptible de vous intéresser. Il se présente sous la forme d'un pulvérisateur d'un litre.
Vous avez adoré le Valentino Rossi en preux chevalier conquérant cet hiver ? Réjouissez vous, AGV va sortir son heaume en série limitée et il y aura même un T-Shirt en prime. La déclinaison se fera sur la gamme Ti Tech Evolution et le tarif n'est pas encore connu.
La marque ibérique de casque Hebo a décidé de mettre sur le marché un système à la fois simple et sympathique, bien utile à la moindre averse. Voici le Rain Neck Cover, soit une sorte de K-Way pour heaume, à déplier en cas d'intempéries pour s'isoler de la pluie et du froid.
Dans mon précédent article concernant l'équipement du motard, je vous avais parlé de l'équipement de sécurité susceptible de protéger le pilote en cas de chute. Il est un point dont il faut parler parce qu'il peut se révéler également important : L'équipement du motard en cas de chute . . . de pluie.
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