On pourrait effectivement reprendre ce slogan des années 70 et l'adapter à cette situation. Certaines mauvaises langues pourraient dire plutôt, pour commenter cette photo que : "c'est pas le tout d'acheter deux Ducati, mais cela coûte cher, et si cher qu'ont en à même pas les moyens d'équiper correctement son garage" .
Comment recycler vos vieux disques durs tout en confectionnant une déco moto ? Simple, il suffit de reproduire cette réalisation : la Hard Drive Motorcycle. Cette réalisation est dans la mouvance Computer Part Art qui fait fureur chez les geeks du monde entier.
Je vous le répète, j'ai vu l'abominable moto des neiges, un vrai monstre A Beast comme ils disent les amerloques et pourtant c'est une italienne. L'avez-vous reconnue dans la poudreuse avec ses tétines . . . Moto Guzzi V11. A l'arrêt, elle a l'air déjà plus impressionnant que les SV Cross ou supermotard, les Ducati Monstro Terra et autres mobylettes transformées.
Voici la plus grosse moto du monde. Elle vit aux Etats-Unis, du côté de la Californie et aime s'exhiber dans les foires, avec son physique de phénomène. Plus de 8 litres de cylindrée, et pas moin de 105 km/h en pointe, pour ce monstre de prés de 3 tonnes nommé « Dream Big ».
Le but de Manfred Biedermann est de nous faire découvrir et partager sa passion pour les choses hors normes et cela depuis de longue année. Ce bijoutier suisse a ainsi au bout de 650 heures de travail mis fin à ce projet hors du commun en 1997 : la Biman. C'est une Honda 1 000 CBR de 1989 qui s'est prêtée à cette mutation génétique.
Vous vous souvenez sûrement de Julien Guerrero, 21 ans, étudiant, qui s'est fait volé sa mobylette le 14 décembre 2006 baptisée "Ginette", sa passion depuis qu'il est adolescent. "Ginette" ? Une 103 Peugeot, véritable pièce de collection. Désespéré car il ne la retrouve pas, il décide de diffuser un avis de recherche sur Internet : http://103ginette.
Dans le domaine des produits dérivés, Ducati n'est pas loin de faire aussi fort qu'Harley Davidson. Dans un créneau qui apporte de substantielles plus values et lient de solides amitiés économiques parfaitement intéressées, la marque italienne a enrichi son panel déjà grand de groles du plus bel effet.
Souvenez-vous de l'éveil de vos sens, quand, sachant à peine prononcer quelques mots à la représentation mentale phonétique, vous débouliez sur votre tricycle au coin du couloir, les yeux écarquillés, le souffle court, le palpitant emballé, les guiboles en surrégime, avide de la découverte d'un monde que vous sentiez déjà comme vaste, mais à tout à fait à la mesure du couple formé avec votre fier destrier.
Pour les motards, parler de missile ou d'avion de chasse est monnaie courante. Tantôt pour définir les grosses GT sportives comme les ZZR 1400 ou autres Hayabusa, tantôt pour parler de leur propre moto qu'ils viennent d'équiper d'un pot ou d'un nouveau filtre à air.
On peut faire beaucoup de choses avec un deux roues. Et lorsque la nécessité fait loi, ce mode de locomotion peut révéler des capacités modulaires insoupçonnées. La preuve avec ces tranches de vie relayées ICI et saisies sous des latitudes bien moins favorables que les notre.
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