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Toute l'actualité Freins

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Beringer: de l'Aerotec pour les mamies

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La déferlante youngtimers continue, ce qui ne manque pas de donner des idées aux accessoiristes. Beringer ne fait pas exception à la règle et propose déjà une gamme capable de freiner ces stars des années 80, 90 avec du matos digne de ce nom.

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Frixion Gold: la gamme Sinter

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Après les Green c'est au tour des Gold de faire leur apparition chez Frixion. La jeune marque tricolore propose donc des plaquettes de type Sinter (pour mieux comprendre il s'agit d'éléments composés de poudres métalliques et additionnées de lubrifiants et d'abrasifs) de fabrication européenne.

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Plaquettes Brembo XS: spécialement pour les maxi-scooters

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Spécifiques pour les maxi-scooters, les plaquettes XS ont recours au métal fritté tant pour le freinage avant qu'arrière. Ces dernières sont donc composées de poudres métalliques additionnées d'abrasifs et de lubrifiants.

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Deux kits étriers Brembo pour Yamaha T-Max spécial gros freineurs

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Brembo propose deux kits d'étriers pour T-Max. Que votre maxi-scooter Yamaha soit de 2009 ou de 2011, l'italien se charge d'augmenter votre freinage avec une version taillée masse et une seconde forgée. Permettant de garder vos disques d'origine, les kits sont proposés avec tout ce dont vous avez besoin pour la greffe, pattes de déport et visserie au programme.

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Beringer, kit complet pour MV Agusta F3: du beau qui sait aussi être bon

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Le spécialiste du freinage frenchy se propose de bonifier le freinage de la nouvelle MV Agusta. La F3 (pour retrouver son essai, c'est ici) passe donc entre les mains expérimentées de Beringer qui lui offre un kit aux petits oignons augmentant ainsi son feeling pour plus de douceur et un mordant mieux gérable.

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Frixion Green: plaquettes organiques pour petite cylindrée

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Le jeune fabricant tricolore de plaquettes, Frixion, propose pour 2012 une nouvelle gamme de plaquettes de frein organiques. Fabriquée en Europe, la gamme Green est axée petite cylindrée. Frixion Green est produite à base d'un matériau classique d'origine minérale ce qui la rend plus tendre.

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Du noir pour les étriers Brembo .484

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Présenté en 2011 aux JPMS le . 484 (dont le nom est directement en rapport avec la cylindrée en cubic inch du piston) mise sur une déco sobre. Soignant son look l'étrier Brembo n'oublie rien de la technologie et des performances si l'on en croit les dires de l'italien.

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CL Brakes C60: du mordant pour la piste

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CL Brakes met à la vente des plaquettes racing capables, si l'on en croit le français, d'offrir sur la piste des performances haut de gamme à faible ou haute température. Uniquement réservées pour une utilisation sur circuit, les C60 devraient proposer un excellent grip, une bonne réactivité et ce pour la majorité des machines présentes sur le marché, MV Agusta F3 compris (pour retrouver l'essai de l'italienne, c'est ici).

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Reportage

Reportage: Beringer, de l'orfèvrerie pour votre freinage

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Le simple fait de lire son nom sur un système de freinage force l'admiration… Depuis 1985 la société française a su s'imposer dans des disciplines tant différentes qu'opposées, avec à la clef des titres nationaux, étrangers et mondiaux. Bienvenue chez Beringer.

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