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La seconde qualification des 8h d'Albacete s'est terminée il y a peu. Le circuit espagnol a ainsi rendu son verdict. Comme a l'accoutumé, de nombreux pilotes améliore leur chrono et les plus rapides ont même roulé en 31''.

Si le GMT 94 a été critiqué au Mans mais surtout ses pneumatiques, force est de constater que les ingénieurs Bridgestone ont travaillé dur entre les 2 manches d'Endurance puisque dans cette première qualification espagnole, c'est bien le GMT 94 qui ravi une pôle très provisoire.

On attendait la seconde manche du championnat du monde d'endurance pour revoir la BMW-Michelin de Gimbert et Nigon qui avait montré au Mans un réel potentiel. Malheureusement, des problèmes électroniques étaient venu les embêter, en plus de tous leurs autres, les obligeant à abandonner avant la fin.

Dans 1 semaine, les protagonistes du championnat du monde d'Endurance se rendront sur le circuit d'Albacete pour une course de 8h au titre de la 2nd manche de la saison. 42 équipages en découdront sur le tracé espagnol où certains tenteront de creuser l'écart au championnat alors que d'autres voudront prouver leurs progrès.

Coup d'envoi ce dimanche des « Classic 17 », nouvelle formule de promotion destinée aux machines des années 80 équipées en 17 pouces. Parmi les motos prévues, Honda RC30, Yamaha 1000 FZR ex-championne de France de superproduction, Suzuki 750 HB Réplica, Kawasaki Stinger ou encore Godier-Genoud sont au programme.

La nouvelle était acquise avant la prestation sans faute d'Assen produite par l'intéressé qui a réalisé un superbe doublé sur les terres de son employeur Ten Kate. Jonathan Rea est décidément l'homme qui prend du grade chez Honda puisque le voilà assuré de participer aux 08 h 00 de Suzuka qui aura lieu le 25 juillet prochain.

Les 33ème 24 Heures du Mans se sont disputées ce week-end sur le circuit Bugatti et nous y étions pour vous faire suivre l'évènement en live ! Pour rappel c'est la Kawasaki N°11 du team GSR-Kawasaki qui s'impose au terme de 828 tours avec à son guidon le trio magique de cette année 2010 à savoir Julien Da Costa, Olivier Four et Gregory Leblanc.

Après avoir connu un début de semaine mouvementé mais néanmoins rapide puisqu'auteur du 5e temps lors des qualifications, les pilotes de la BMW n°17 montée en Michelin ont eu une course plus difficile ponctuée par des problèmes électriques et un abandon. Sébastien Gimbert nous dresse un bilan de sa semaine mancelle.

Les lampions des 24 h 00 du Mans se sont éteints mais pour autant, le calvaire de Guillaume Dietrich n'est pas encore terminé. Victime d'un incident de course après une première chute au début d'un relai que l'on peut vraiment qualifier de maudit, le Français est actuellement à Tours où il fait soigner ses fractures tandis que l'inquiétude est toujours de mise pour ce qui est de son dos.

Toujours présent aux avant-postes de la catégorie, le QERT, Qatar Endurance Racing Team, a réussi à s'imposer ce week-end au 24H du Mans. Une victoire qui en appelle certainement d'autres mais qui s'est gagnée grâce notamment à la régularité et la fiabilité de la moto.