Encouragés par une forte mobilisation lors des deux premières éditions, les organisateurs des JNMS (Journées nationales de la moto et du scooter) ont décidé de reconduire l'événement. La 3è édition se tiendra les 24 et 25 avril prochains sur l'autodrome de Linas-Montlhéry.
La FFM avait pris les devants en organisant une course du côté de Gironville, agglomération qui est entrée dans l'histoire de la moto le 18 octobre dernier en ayant accepté sur son territoire la première compétition rassemblant des motos électriques.
Dans le segment des scooters à trois roues, le Piaggio MP3 occupe la quasi intégralité du marché. Il faut dire aussi que son offre est plutôt large et que le permis automobile suffit pour prendre les commandes d'un 250 ou d'un 400… Du coté de chez Peugeot, cela fait quelques années maintenant que l'on cogite pour contrer le MP3.
L'aventure avait débuté en 1996 avec l'apparition du Scoot'elec. Cette expérience a donné à Peugeot l'envie de s'investir encore plus en proposant le concept E-Vivacity. Assimilé 50 cm3, ce concept devrait compléter la gamme Vivacity dès 2011.
Aujourd'hui au Sema Show de Las Vegas, Mavizen a présenté sa nouvelle machine électrique. Elle s'appelle TTX02, reprend les lignes acérées de la KTM RC8 et est l'œuvre d'Azhar Hussain, fondateur de TTXGP … En plus d'avoir la particularité de rouler au 100% électrique, cette Mavizen TTX02 peut être intégralement gérée via son accès wifi et son accès oueb (on n'arrête pas le progrès…).
Devenue une société à part entière après la disparition de Scorpa (aujourd'hui repris par Sherco), l'entité SEV compte 8 salariés et abrite un complexe de production d'une superficie de 150 m2.
Hier, Pauline vous présentait deux Concepts Yamaha en provenance du Tokyo Motor Show qui se déroule actuellement à plusieurs milliers de kilomètres de chez nous. Parmi ceux-ci se trouve le Yamaha EC-F Concept. C'est ce que l'on peut voir comme le deux roues du futur. Le design est épuré et l'ensemble paraît léger à l'œil.
Fraîchement arrivée sur l'hexagone, la moto électrique Zéro MX vient déjà de se faire un nom en se hissant sur la première marche du podium lors de la première édition du Défi Moto Electrique, qui s'est couru le 18 octobre dernier, grâce à une belle organisation de la FFM.
Lors d'un passage éclair au dernier Grand Prix de France, j'avais eu le privilège de pouvoir échanger quelques mots avec un Claude Michy complétement immergé dans l'organisation de l'événement mais qui, au détours d'une conversation à bâtons rompus sur le sport-moto, m'avait alors déclaré: « les courses de demain se feront avec des machines électriques et des haut-parleurs diffuseront le bruit de moteurs en fond d'ambiance.
Phénomène politique, mais aussi d'avenir, l'écologie ne cesse de pousser les constructeurs à innover et proposer des produits moins polluants et plus économiques. C'est pourquoi, une enseigne, baptisée Elécity, ouvre ses portes dans le 13è arrondissement de Paris et se positionne comme un acteur du futur dans le domaine de la vente et de la location de scooters électriques.
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