Du côté de Cologne, Yamaha a décidé de présenter un XTZ exacerbé, un opus qui appelle au désert, qui sent bon le sable chaud et la nostalgie des Dakar du siècle dernier. Mais ne vous emballez pas trop. Car ceci n'est qu'un mirage, qu'un concept baptisé Worldcrosser aux solutions pourtant bien réalistes.
Dans moins de 48 heures maintenant, la presse du monde entier n'aura d'yeux que pour le Mondial de l'automobile qui se tiendra du 2 au 10 octobre à la Porte de Versailles à Paris. A cette occasion, de nombreux constructeurs n'hésiteront pas à présenter leur savoir-faire en terme de deux roues.
Après son casque (pour relire l'article le concernant, c'est ici) mit en avant l'année dernière, APC revient avec un concept identique mais cette fois axé sur le tour de cou. Reprenant le principe déjà employé sur le casque (fonctionnement électronique et niveau de protection des cervicales annoncés comme identiques), le Neck Brace Airbag est bien loin d'un tour de cou en mousse.
Deuxième engagement et seconde victoire au Bol d'Or en classe Open. La Metiss a fait encore mieux qu'aux 24 heures du Mans après une dixième place, l'équipage est passé au Bol en septième position au classement général, de quoi terminer la campagne 2010 en beauté et fêter les 30 ans de train avant JBB (Jean-Bertrand Bruneau) en grandes pompes.
Après le Box-Heat (retrouver l'article en cliquant ici), Bagster s'occupe du restant du corps du scootériste pour l'hiver à venir avec la couverture Warm'R équipée de résistances. Le manufacturier reprend le principe des manchons et l'applique à une couverture qui s'adaptera aux besoins de son utilisateur en fonction du froid extérieur.
Après la moto numéro 45 et le team Metiss engagés au prochain Bol d'Or, l'équipe de Jean-Bertrand Bruneau (JBB) réalise une étude visant à équiper une moto 2 d'un train avant à double triangles superposés.
Mare d'avoir les mains gelées tout au long de l'hiver… ? Bagster a peut-être la solution avec ses manchons universels à intensité variable. Via un interrupteur, libre à vous de choisir la température à l'intérieur de vos Box-Heat suivant trois positions prédéfinies : éteint, 60% ou 100%.
Suite à la présentation du règlement qui sera en vigueur dans la catégorie reine dès le début de la saison 2012, il y a une marque qui a levé son index au fond de la salle afin de démontrer son intérêt pour les futures saisons de Moto GP… Et c'est Norton, la célèbre marque Anglaise, qui n'a pas hésité à nous dire qu'elle serait éventuellement intéressée par un retour sur le devant de la scène sportive mondiale.
D'un encombrement limité, facile d'utilisation, l'Easy Clean Roller de Tecno Globe se propose de faire tourner l'une de vos roues pour vos petits entretiens, et ce en fournissant le moins d'effort possible… Points forts, points faibles de cet accessoire très séduisant? Caradisiac Moto en fait l'essai.
Le fabriquant allemand Held propose, à tous ceux qui désirent rouler en cuir tout au long de l'année, un tannage particulier aidant à moins souffrir de la chaleur. Via un procédé de tannage particulier, le cuir noir reflète les rayons du soleil comme n'importe quel autre cuir beaucoup plus clair, et ce d'une manière plus que probante, puisque Held annonce une baisse jusqu'à 20°C… et même plus !
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