La seule chose que ce casque est en commun avec la moto c'est qu'ils sont tout deux destinés à un usage sportif. C'est un nouveau modèle pour la marque allemande Schuberth. Cette dernière, dont la réputation n'est plus à faire, propose la déco « Ice » pour son intégral typé sport, le R1.
Pour 2008, Shoei rafraîchit le design de ses casques haut de gamme. En plus des motifs existants, de nouvelles répliques de casques de coureurs GP ou Supersport verront le jour. Deux coloris du X-Spirit de l'espagnol Toni Elias seront disponibles, ainsi que la réplique du même X-Spirit de Makoto Tamada et de celui de Roberto Locatelli.
Partant du constat que les casques intégraux ne donnent pas assez d'air en été, le responsable du projet chez Givi, Patrick Rosso, a imaginé un casque à mi-chemin entre l'intégral et le modulable : le « module air ».
Pauline vous avait présenté l'an dernier le Whisper Strip Kit de Shoei, composé d'une mentonnière et d'un collier sensés améliorer l'insonorisation des casques Raid2 et XR1000 de la même marque. Après avoir acquis un magnifique XR1000 Relic tc-5 (cf.
Après le casque, la combi veste + pantalon, les gants, les bottes et la dorsale, voilà la dernière venue dans le domaine de l'équipement sécurité du motard : la protection cervicale. A l'origine, trois médecins enduristes de l'Assistance Médicale Intersport (AMIS) et une structure, Medical Invent.
Décidément, Scorpion est partout. Après avoir présenté une gamme complète de casques route, Scorpion propose aussi une gamme de casques Cross. La marque a donc conçue le VX-14. Résistant et léger avec sa calotte externe en thermoplastique avancé, il est confortable grâce à sa ventilation exempte de turbulences.
Situé dans la Hall 1 au Stand H780, Shark nous propose son nouveau produit innovant. L'Evoline de Shark propose un concept révolutionnaire ainsi qu'une évolution technique, fonctionnel et esthétique dans la domaine de la « casquerie ».
Olivier vous a présenté les dernières nouveautés de chez Scorpion. L'exo-mille (pour ne pas s'endormir au guidon, pardon c'est la fatigue). Donc l'exo-1000 en haut de gamme suivit par ses petits frères, l'exo 700, 400, 200 et 100. Mais quoi de plus malheureux que de lâcher son casque pendant un petit tour à pied et de la voir plein de rayures.
On nous l'a appris lors du permis A, à moto le casque est le seul équipement obligatoire aux yeux de la loi pour conduire un deux roues. Mais intuitivement, même si certains n'hésitent pas à le faire dès l'arrivée des beaux jours, on se doute que prendre la moto en marcel, short et tongs est un peu risqué, voire suicidaire en cas de gamelle.
Alors que les constructeurs et équipementiers rivalisent d'ingéniosité pour proposer des kits Bluetooth adaptables aux casques moto, Vemar fait encore mieux. Son nouvel intégral VTXi possède un dispositif Bluetooth directement intégré au casque.
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