Version la plus sportive des bulles Puig, la Z-Racing arrive chez le distributeur français. Avec un gain de 20% annoncé par le fabriquant ibérique, la bulle affiche des caractéristiques techniques et aérodynamiques alléchantes : Scanner 3D, essais en soufflerie, le concept parait abouti et pourrait offrir un réel gain au motard avide de vitesse, de performance.
Ermax propose déjà un panel des plus complets pour équiper, tuner ou personnaliser son Z1000 millésime 2010. Au programme du fabriquant sudiste des saute-vents, un garde-boue arrière, un capot de selle, un sabot moteur et un support de plaque. Il y a en pour tous les goûts et toutes les envies… il ne vous reste plus qu'à faire votre choix.
La plus grosse des Z a déjà été « entreprise » par Bullster afin de lui offrir des saute-vents qui permettront à son utilisateur de tracer la route au guidon du roadster sans pré-enregistrer, sur son navigateur, les différents kinés sur le parcours.
Poly 26 est une société bien connue (entre autre) pour ses carénages et bulles adaptables pour motos récentes et anciennes. Parmi ses nouveautés, elle propose ce modèle de tête de fourche dans le plus pur style des anglaises de compétition des années soixante. Pour le tête de fourche, comptez 145 euros.
Née polyvalente, la BMW F 800 R ne rechigne pas si vous optez pour de longues balades. Afin que le roadster allemand soit paré pour ces périples, Givi se propose de l'équiper de divers supports lui permettant de transporter toutes vos affaires et celles de votre copine, mais aussi de vous protéger au mieux du vent et des pertes d'équilibre.
MRA propose une autre option à ceux qui veulent changer la bulle de leur sportive transalpine. A l'équivalent de ce que propose la firme de Noale ou au contraire pour une version typée plus racing, l'accessoiriste adapte la RSV4 en fonction de vos besoins et de vos envies.
Pour civiliser un peu la Streetfighter, Givi se propose de lui offrir une parure de bagage afin que la Ducati puisse vous emmener en vacances ou en week-end sans rechigner.
Pour tous ceux qui roulent quelle que soit la saison, pour les "grands rouleurs" devant l'éternel, Bullster se propose d'équiper la BMW RT. Afin d'être encore plus à la cool derrière le guidon de votre allemande, le manufacturier tricolore offre un surcroît de protection de 10 centimètres par rapport à l'origine.
Au pays du scooter, le français Ermax n'oublie pas de présenter une collection plus que complète pour les scooters à grandes roues. Avec une augmentation croissante de ce type de deux-roues dans nos villes, Ermax développe des pare-brise universels plus ou moins hauts.
Ermax ne s'intéresse pas seulement à la version N du Bandit puisque la Suzuki GSF 650 version S peut, si vous le désirez, recevoir une bulle haute protection (HP). Disponible en pas moins de 16 coloris différents, cette bulle HP signée Ermax trouvera sa place sur votre moto, afin de vous offrir un gain non substantiel en protection.
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