Des couronnes pour les anciennes à 12 euros Le 28/12/20090 A la proximité de la fête des rois, je ne résiste pas à l'envie de vous proposer ces couronnes à usiner. Evitez quand même de les mettre sur vos galettes à base de frangipane sous peine d'indigestion. En effet, Macadam 2 roues propose ces différentes couronnes de 36 à 46 dents de 7 à 9 mm d'épaisseur et de différents pas (12,7 15,85 et 19,05).
Contacteur de stop pour motos anciennes : faut pas pousser pour 10 euros !!! Le 28/12/20090 On les aime bien nos vieux brélons et rouler avec lorsque l'on a passé des semaines voir des mois à les restaurer, c'est la cerise sur le gâteau. Le problème, c'est que la plupart du temps, lorsque ces motos sont sorties des usines, la circulation n'était pas aussi dense que maintenant et le feu stop était rarement monté de série.
Réservoir Honda 125 S3 chez DD Moto Team Le 26/12/20091 Lorsqu'on entreprend la restauration d'une moto classique japonaise des années soixante-dix, les réservoirs et autres caches latéraux portent souvent les traces d'une vie bien remplie. Refaire entièrement un « bidon » peut s'avérer coûteux vu le nombre d'opérations à réaliser (« décabossage », masticage, ponçage, traitement intérieur, apprêt, peinture, autocollants etc.
Traversée de Paris en Ancienne : la 10ème le 10 / 01 / 2010… Le 24/12/20090 Mais non, ce n'est pas un « remake » du film de Claude Autant-Lara avec Jean Gabin et Bourvil, même si c'est en janvier ! ! ! Cette manifestation, organisée par l'association « Vincennes en Anciennes », a lieu tous les ans le premier dimanche de janvier (en 2010, ce sera le 2ème) et le premier dimanche d'août.
Motos rapides ; bolides d’hier et d’aujourd’hui : idée cadeau à éviter Le 23/12/20091 Quand on m'a offert ce livre, j'ai tout de suite été séduit par la qualité des photos. Je l'ai feuilleté vite fait et je n'avais qu'une hâte, me plonger un peu plus dans ce bouquin. Et là, c'est la grosse déception. Le texte est CATASTROPHIQUE, avec des erreurs à n'en plus finir au point que l'on se prend au jeu de les dénicher, comme si le traducteur l'avait fait exprès !
Présentation Le 22/12/20092 Je ne sais pas pour vous, mais moi, j'ai un peu de mal à m'y retrouver. Les motos anciennes ont de plus en plus de succès et la compétition n'échappe pas à cet engouement. Voici ci-dessous une petite présentation des différentes disciplines consacrées à ces vieilles pétoires qui ne demandent qu'à reprendre du service.
Présentation Le 22/12/20094 Si, comme moi, vous êtes un peu (et je suis modeste en ce qui me concerne! ! ! ) tête en l'air, je vous propose ce calendrier des principales manifestations liées à la moto ancienne, histoire d'occuper vos week-end et, pourquoi pas, découvrir des disciplines motos dont on parle peu, voir jamais.
Superman (et le Team RC30) vous donne rendez-vous sur la piste, en 2010 [vidéo] Le 21/12/20095 Il y a quelques semaines de cela la dream team Rouennaise du forum RC30 a abusé de la goutte. Est née, de cette soirée bien arrosée, une idée farfelue sous forme de vidéo dans laquelle Superman débarquerait au guidon d'un 30… Bon ok, c'est sûr qu'introduit de la sorte, vous allez me dire que j'étais avec eux lors de cette soirée.
Classic Moto sur le circuit de Jarama : la fête de la moto ancienne version espagnole… Le 20/12/20090 Pour la deuxième année consécutive, Classic Moto organise un week end dédié à la moto ancienne et classique, de série ou de compétition, sortie avant 1983. Les moto-clubs sont également invités afin de faire découvrir le patrimoine motocycliste.
VDH : le spécialiste des pièces de vieilles béhèmes. Le 20/12/200958 Restaurer une moto ancienne, qui plus est pour rouler régulièrement, demande en général une réfection totale, moteur et partie cycle. On le sait, les vieilles « béhèmes » font partie de ces anciennes que l'on peut utiliser au quotidien, pour peu qu'on leur prodigue un minimum de soin et d'entretien.