Si vous avez l'intention de changer votre silencieux d'origine par un adaptable, le choix est déjà très vaste. Mais il est en perpétuelle évolution. Si vous hésitez encore, sachez que Mivv a sorti un nouvel échappement adaptable : le Suono.
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Simple gadget ou non, je ne veux pas le savoir. En tous les cas si c'est une question de sécurité, on peut donc dire que ce n'est pas un gadget ! ? Bref la n'est pas la question. Aujourd'hui, je vous propose un accessoire aussi petit qu'il est grandement utile et axé sur la sécurité ! !
Profitant d'une petite balade de 500 kms, j'ai pu enfin tester le dernier né des GPS moto de chez TOMTOM. Le Rider 2 est ni plus ni moins que l'évolution logique de la première génération sortie en 2006. Je ne vais pas revenir sur les caractéristiques techniques du Rider 2 puisque Pauline vous en a déjà fait sa présentation ICI même.
Alors que la Steet Triple affole toutes les convoitises dans la catégorie des roadsters de moyenne cylindrée, les équipementiers travaillent déjà à l'adaptation de leur gamme pour ce roadster anglais de 675 cc. Devil frappe fort en proposant dès le mois de novembre, une paire de silencieux Runner.
Alors que la B-king va devenir le roadster le plus puissant d'origine de l'histoire de la moto. Si les plastiques et le gabarit ne vous plaisent pas mais que les performances vous poussent à investir dans cette nouveauté Suzuki, sachez que les fabricants d'accessoires travaillent déjà sur la B-king.
Vous avez cassé votre compteur et le prix d'un compteur d'origine vous rebute ? Vous ne trouvez pas votre compteur à votre goût parce que pas assez racing ? Tecnoglobe a la solution. Un compteur qui s'adaptera en lieu et place de celui qui équipe votre moto. Au menu entre autres, un compte-tours allant jusqu'à 15.
Si le martial Jason Bourne n'a eu de cesse de porter sa mémoire, la vengeance et même la mort dans la peau, nous autres citoyens lambda à la vie monotone ne sommes néanmoins pas condamnés à la banalité. Car Harley Davidson nous permet de porter la légende sur le dos.
Depuis cet été, les nouveaux Bandit 1250 et 650 peuvent rouler en Micron. En effet, la société anglaise a adapté le modèle Delta + au 2 roadsters de Suzuki. Pour la 650, le delta + est disponible en finition inox ou titane. Il vous apportera un gain de 3 kg par rapport au silencieux d'origine.
Je connais beaucoup de motards qui sont très à cheval sur le feeling au freinage. Certes, c'est l'un des éléments de sécurité, si ce n'est le plus important sur une moto. Donc pour ceux qui souhaitent augmenter le feeling au freinage, il est possible d'adapter une monte en Radial.
Dès lors que l'on stationne sa moto, il est important de l'accorcher à un point fixe afin d'éviter de voir sa moto partir vers d'autres cieux. Pour cela, il existe les U ou les chaînes. Mais un bon coup de disqueuse peut en venir à bout rapidement.
