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Des freins d'avion sur une moto ? Une idée de Beringer : le Inboard

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Une idée qui n'en est plus une puisque le fabricant français de systèmes de freinage va présenter lors du prochain salon de Milan, un système de freinage à double disque pour moto d'après une technologie issue de l'aviation, un des nombreux autres domaines de compétence de Beringer.

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A la chasse aux kilos... faites maigrir votre KTM

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Possesseur de KTM SX-F 250/ 450/ 505 (année 07-09), EXC-R 400/ 450/ 530 ou SMR ou encore EXC-F 250 (millésime 08-09), le fabriquant FMF vous propose un silencieux spécialement fait pour votre machine. Exclusivement fait pour votre Katoch, ce silencieux 4- Temps se monte directement sur les collecteurs d'origine.

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Aerotec Roadlok : Le bloc disque par Beringer

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Beringer, fabricant français de système de freinage en tout genre (auto, moto, aviation) est toujours à la pointe de la technologie. Après la commercialisation du 4D Aerotec, de maître-cylindres et d'étriers radiaux, ou encore la création du système Rewals, voici que Beringer innove à nouveau.

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Kit démarreur électrique pour EXC et bloque frein pour KTM... mais pas que!!

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Pas toujours évident de bloquer le frein avant de votre moto lors du transport sur remorque. Chacun y va de son petit tuyau maison… Rilsan à usage unique ou réutilisable, bout de tissu ou même parfois scotch américain. Afin de pouvoir museler votre brêle, la marque KTM met donc un accessoire, prévu spécialement à cet effet, à votre disposition : le bloque frein.

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Givi T 456: la sacoche modulaire

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Pour tout ceux qui ont une moto avec un réservoir en métal (ça fait quand même beaucoup de motard ! ! ), la marque italienne Givi met à leur disposition une sacoche de réservoir magnétique : la T 456. Réalisée en Cordura (tissu fait entièrement en polyamide qui se caractérise par sa bonne résistance à l'abrasion), cette sacoche Givi voit sa contenance varier de 17 à 27 litres.

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