A l'occasion du Grand Prix de France, Ohlins, le roi des suspensions, propose une série limitée de son amortisseur arrière haut de gamme TTX 36, le TTX 36 LE (pour Limited Edition) qui sera livré avec une montre Ohlins équipée d'un chronomètre ultra-précis.
Afin de rendre les p'tites fesses du Suzuki GSR un brin plus sexy, l'équipementier Ermax propose un support de plaque qui « terminera » au mieux l'arrière de votre roadster nippon. Livré complet, le support de paque Ermax est réalisé en ABS choc thermoformé avec entourage de feux arrière.
Fort de son expérience dans le monde de la moto au plus haut niveau, France Equipement propose pour les gros freineurs un disque flottant répondant au nom évocateur de SBK. D'une épaisseur de 6 millimètres, le disque de frein France Equipement SBK est fabriqué en inox (avec traitement spécial) avec une frette en aluminium de qualité aéronautique.
Classé SRA, le nouvel antivol « U » du fabriquant allemand Abus, le Citadel CUH 210 HB, permettra d'attacher votre scooter ou votre moto lorsque vous vous éloignez d'elle.
L'accessoiriste français s'occupe du roadster nippon de la tête aux pieds et propose au possesseur du GSXF 650 Bandit un tuning tout en douceur avec deux saute-vent, un sabot moteur, un passage de roue proposé avec deux supports de plaque ainsi qu'un garde-boue racing… Descriptifs et prix : Prix public conseillé : entourage de phare brut : 160 euros.
Composée de deux tubes inox de forme cylindrique qui se rejoignent sur une section en inox de forme conique, d'un silencieux fabriqué en titane (aussi bien l'enveloppe extérieure que les composants internes, réducteurs de bruits y compris), la ligne complète Akrapovic boostera votre Yamaha T-Max.
On vous avait prévenu, Akrapovic bossait, pour la Yamaha V-Max, sur un double silencieux. Le développement étant déjà terminé, vous pouvez trouver actuellement chez les revendeurs de la marque un échappement pour le gros roadster.
Accessoire indispensable à tout « raider » qui se respecte, hormis la moustache, le Sissybar trône sur les custums et ce bien avant « Easy rider ». Küryakyn l'a bien compris et propose un Sissybar double emploi. Equipé d'un porte-paquet, le Küryakyn Transformer Sissybar se plie ou se déplie selon votre guise.
Spécialisé dans les cartouches à absorption, HP Corse propose depuis peu une paire de silencieux pour la Ducati Monster 1100. En utilisant le principe de cartouche à absorption, associé aux corps de silencieux de forme ovale elliptique, la marque italienne augmente la puissance et le couple du gros roadster tout en restant « street legal » du côté du bruit.
Il y a des motos qui sont plus faites pour un usage piste que pour se traîner en ville. C'est le cas, entre moult modèles, de la dernière sportive de chez Aprilia: la RSV4. Le 4 cylindres italien est une vraie moto de course, avec des clignos, des rétroviseurs et une plaque aux fesses qui lui permettent de circuler librement hors des circuits.
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