Route de nuit
L’actualité culturelle autour de l’automobile reprend sur les chapeaux de roues. Enfin, façon de parler, car associer le mot culture avec des productions comme Gran Turismo est éminemment incongru !
Troisième épisode de la série The Crew Motorfest nous amène sur l'île paradisiaque d'Hawaï et nous attire de tous son octane distillé dans ses voitures de tout type mais aussi ses motos, bateaux et avions le tout dans un énorme festival qui enchaîne les épreuves et défis en tout genre.
Le dimanche se consume paisiblement, grand prix de F1 qui se déroule, remarques qui fusent, c'est bien un week-end de F1 dans votre salon. Mais pourquoi ceci ! Pourquoi cela ? Mais ne montez donc pas ces pneus ! Il est temps de confronter votre capacité à gérer une écurie complète de F1, de la conception de la voiture aux investissements. Mais aussi les recrutements, sponsors, risques et coups de génies que vous allez aligner sur votre saison. Et bien entendu gérer le weekend complet de course, la stratégie pendant la course. Votre vision était-elle la bonne ?
C'est la fête à la F1 ces dernières années avec un déploiement tous azimuts et tous médias. Pour compléter un peu plus le plateau voilà un jeu de management de F1 avec la licence officielle FIA ce qui ne s'était pas vu depuis 22 années !
Le danger avec les jeux à date de sortie annuelle pour coller à une licence et à la saison en cours c'est d'être pauvre en nouveautés. Cette année nous avons droit à un nouvel éditeur (Electronic Arts) qui a saupoudré sa patte sur le jeu, des voitures radicalement nouvelles (les F1 de la saison 2022 donc), un nouveau mode "F1 Life" et une nouvelle intelligence artificielle adaptative.
Vingt-cinq années depuis Gran Turismo 1 (PlayStation 1). Neuf années depuis Gran Turismo 6 (Playstation 4). 5 années depuis Gran Turismo Sport qui est un numéro plutôt centré sur le jeu compétitif en ligne et la base du championnat mondial FIA e-sport auto. Le premier Gran Turismo de la récente PS5 saura-t-il satisfaire les amateurs de la franchise ?
Les jeux en accès anticipé sont une partie de l'offre proposée aux joueurs que nous sommes. Loin des jeux en kit qui nécessitent de remettre la main au portefeuille après l'achat initial, ces accès anticipés sont plutôt un pari que l'on prend, achat à prix réduit contre espérance d'un produit fini au niveau des promesses dans un laps de temps raisonnable. Un pari souvent difficile à tenir pour les créatifs derrière nos jeux préférés mais ici c'est carton plein !
25 années que Gran Turismo a créé le jeu pour amateur de voitures légendaire qu'il est toujours. 9 années depuis Gran Turismo 6 et 5 années depuis Gran Turismo Sport qui était plus axé jeu en ligne et compétition e-sport. On y est, le mois prochain nous pourrons jouer à la version finale de GT7 et dire que l'on a hâte d'y jouer est bien en deçà de la réalité tant on trépigne d'impatience.
Sortir un nouvel épisode d'une grosse licence chaque année demande des efforts prévisibles comme de mettre à jour l'esthétique des autos, leurs stats, celles des pilotes, les sponsors, les circuits et les règles mais aussi de faire évoluer le jeu pour gommer ses défauts et apporter quelque chose de neuf au jeu. Chaque année. Tel une œuvre que l'on aurait de cesse de polir.
Ceci n'est pas une mauvaise blague, mais une bien triste habitude de la part des développeurs de Gran Turismo : le septième opus est finalement reporté à 2022. Cette fois, c'est le Covid qui est coupable.
