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Sym : le Jet 14 LC arrive en version ABS

Dans Moto / Nouveauté

Damien Lachaize

Le constructeur taïwanais Sym continue le développement de sa gamme de scooters pour 2019 avec la commercialisation d’un Jet 14 à moteur liquide désormais muni du système de freinage ABS. La lutte avec ses concurrents Honda PCX et Yamaha NMax eux aussi équipés de l’antiblocage) s’annonce palpitante, d’autant que le dernier-né de la firme de Taiwan affiche un tarif bien plus abordable.par rapport à la concurrence japonaise.

Sym : le Jet 14 LC arrive en version ABS

Apparu au sein du catalogue Sym en 2017 d’abord en version à Air puis liquide, le Jet 14 a très vite rencontré un certain succès. Petit gabarit, bien équipé (avec notamment un plancher-plat) et proposé à un tarif agressif, le Jet14 n’a rien à envier face aux ténors de la catégorie. C’est pourquoi et afin de confirmer la tendance croissante, la gamme s’enrichit d’une version liquide équipée de l’ABS. Celui-ci conserve l’ensemble de ses attributs techniques à savoir des roues de 14 pouces, d’un disque de frein avant ø 260 mm et 220 mm à l’arrière, ainsi que son moteur volontaire développant une puissance de 11,3 chevaux à 8000 tr/mn.

Enfin, côté tarification, le Jet 14 LC ABS est accessible à 2799 € (prix de lancement jusqu’au 30 avril), soit un surcoût de 100 € par rapport à la version dotée du freinage couplé CBS. Rappelons les produits Sym bénéficient d’une garantie 2 ans extensible à 5 ans.

Coloris :

  • Noir mat
  • Marron
  • Blanc
  • Rouge

Tarif de lancement jusqu’au 30 avril : 2799 €

Fiche technique :

  • Moteur : mono cylindre 4-temps
  • Cylindrée : 124,6 cm3
  • Refroidissement : liquide
  • Puissance : 11,3 chevaux à 8000 tr/mn
  • Suspension AV : fourche hydraulique
  • Suspension AR : double amortisseur
  • Frein AV : disque ø 260 mm ABS
  • Frein AR : disque ø 260 mm ABS
  • Pneu AV : 100/90-14
  • Pneu AR : 110/80-14
  • Dimensions (L x l x H) : 1990 mm x 730 mm x 1115 mm
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Poids : 135 kilos
  • Hauteur de selle : 785 mm

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