Cote Peugeot Traveller de 2025

7,8 /20

Traveller 2.0 BLUEHDI 150 S&S STANDARD ALLURE (2017)

Par B126 le 15/05/2023

Ma première Peugeot, et probablement ma dernière. A 100.000 kms, courroie des accessoires KOA 115.000 kms, le célèbre problème réservoir ADBLUE KO. Aucune pièce dispo chez Peugeot. Désactivation électronique à mes frais chez Shiftec (450€). A 125.000 kms, les quatre amortisseurs KO à remplacer. Je n’ai jamais vu ca dans le groupe VW depuis que je roule (année 1999).

15,8 /20

Traveller 2.0 BLUEHDI 180 S&S LONG ALLURE EAT8 (2018)

Par roi88 le 20/12/2022

Après un Grand Espace IV 175 ch génial, je n’ai pas retrouvé les qualités de ce véhicule dans l’Espace V et me suis tourné vers cette camionnette Peugeot vaste et suréquipée, cuir, toits vitrés, portes électriques, rég. adapt., caméra…etc… :Aucun problème mécanique en 40000 km.De la place à revendre. 2 , 5, 8 places…Excellent confort de conduite.Ensemble moteur 180 ch-EATS 8 entraînant le véhicule avec allégresse.Beaucoup plus d’accroche sur neige et verglas que les classes V Mercedes en propulsion.Plus bas que les classes V et les VW et passe ds les parkings à 1,90 m.7,6 l en moyenne sur les 40000 km.Que des satisfactions pour l’instant avec ce véhicule.

16,6 /20

Traveller 2.0 BLUEHDI 180 S&S LONG ALLURE EAT6 (2017)

Par olinel2 le 16/10/2022

Acheté il y a 4 ans et demi avec 8 000 km. I en a maintenant 83000. Zéro souci. Je suis ravi. Un plaisir de chaque instant. De la place pour mon grand chien qui prend tout le coffre avec Clim qui va jusqu à la troisième rangée. Les deux ados ont tout confort et quand on voyage nos affaires sont en troisième rangée. On est partis en vacances plusieurs fois à 6 à bord. Le top. La puissance est idéale 180 ch en EAT 6 la boîte est réactive. Pneus avant changés tous les 40000 km. Conso à 6 + chien 65kg et bagages sur autoroute et mix montagne 8,8L. En trajet domicile travail à 90 - 110 : 6,8L. Moyenne 7,4L.Ayant eu un 3008 et un Chrysler voyager pendant 9 ans, dans le traveller la position est hyper confortable, jamais mal au dos , on arrive à destination en pleine forme. Baisser les sièges ou retrait sont très simples : jamais de souci quand on va chez IKEA ou Leroy merlin !! Rien à voir par rapport à un Mercedes que j avais considéré au départ. Seuls bémols: la commande d ouverture / fermeture de porte arrière en passant le pied sous la voiture ne fonctionne pas bien. Les plastiques de passage de porte ne sont pas de bonne qualité et se ternissent, le klaxon façon pouet-pouet ridicule.Pourvu que ça dure …

9,8 /20

Traveller 2.0 BLUEHDI 180 S&S LONG ALLURE EAT8 (2020)

Par ange10 le 19/08/2022

FUYEZ MAUVAIS SAVVéhicule est tombé en panne après un plein AD BLUE diagnostic pompe injection cassé ayant entrainé la casse du réservoir à 80000 km.cout de la réparation 6000€ et Peugeot ne prend en charge que la moitié des frais alors que c'est une panne assez fréquent sur les minibus ayant l'AdBlue.La grosse surprise il y a plus de pièce disponible pénurie nationale.Depuis 3 semaines le véhicule reste immobilisé. C'est un vrai n'importe quoi en paye la mauvaise politique du constructeur sur le manque de stock de pièce de rechange.Plus jamais Peugeot

8,2 /20

Traveller 1.6 BLUEHDI 115 S&S STANDARD ALLURE (2018)

Par lantilope le 20/05/2022

ATTENTION !!!!!!!FUYEZ PEUGEOT !!! Après une fidélité sans failles à Peugeot pendant 25 ans et une 205 et une 306 qui m'ont donné entière satisfaction par leur fiabilité et leur robustesse cette marque est désormais à fuir absolument !!! la qualité des pièces est décevante et le SAV peugeot est en dessous de tout !!joint par téléphone il refuse d'appliquer la loi et l'article 1641 du code civil qui l'oblige à appliquer la garantie légale contre les vices cachés pendant 5 ans !!! après deux rappels par la marque pour des éléments de sécurité le réservoir d'adblue tombe en panne sur un véhicule de 4 ans et 24000 km !!!!le constructeur se défausse de sa responsabilité sur le concessionnaire qui n'y est pour rien.celui ci suivant les directives du constructeur fait un "geste commercial" de 67% sur la pièce et ne prend pas en charge la main d'œuvre. (voir la facture en pièce jointe)pire !! le constructeur connait le défaut de cette série de réservoir d'adblue mais n'a pas procédé au rappel des véhicules concernés car "ils ne le font que pour des problèmes de sécurité"tu m'étonnes !!!autant une famille qui se tuerait au volant de son véhicule peugeot ça ferait tache, autant si le constructeur qui connait le défaut d'une pièce lambda peut se passer d'un rappel couteux des véhicules concernés pourquoi s'en priver !!et puis si la pièce lâche avant les 5 ans on joue au pot de terre contre le pot de fer en espérant décourager 98 % des personnes par des procédures longues et couteuses !!belle notion de la qualité et du SAV PEUGEOT !!!lundi c'est plainte au niveau de la répression des fraudes et procédure devant le tribunal de proximité ( gratuit et pas besoin d'avocat alors foncez 😉)