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Cote de votre Peugeot 308 (2e Generation) Gti ii (2) 1.6 puretech 263 s&s gti by peugeot sport

Année de commercialisation : 2020

photo de Peugeot 308 (2e Generation) Gti

Cote estimée par notre partenaire : 26 220 €

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Peugeot 308 (2e Generation) Gti d'occasion

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Avis Peugeot 308 (2e Generation) Gti

308 (2e Generation) Gti II 1.6 THP 270 S&S GTI (2015)

Par Pgt-ptc le 10/01/2022

-Je commence par les points positifs :La tenue de route: très bonne avec des bons pneus. Comportement: plutôt agile voiture pas trop lourde avec un minimum de fermeté.Confort : bien que la voiture ne soit pas une rolls, bien qu'un peu ferme on a un confort raisonnable avec un bon compromis confort fermeté.Insonorisation : voiture bien insonorisée, silencieuse sur route et pas beaucoup de bruits aérodynamique sur autoroute.Coffre: très bonne surprise pour la taille du coffre qui est plus que suffisant pour la catégorie et le seuil de chargement n'est pas trop haut.Freinage : endurant mais...-Les points négatifs :Freinage:... A ton besoin de disque de 380mm sur une voiture comme ça ? J'ai des doutes... En plus ceux a l'arrière sont ducoup ridiculement petit... Pour moi purement de la surenchère. 330mm à l'avant aurait amplement suffit et je parle même pas de la dépense...Esthétique : La voiture n'est pas moche, mais elle n'évoque pas d'attirance à mes yeux. C'est discret sobre mais sans charme et pas originale. Ça fait un peu penser à une golf.Direction : la direction est direct mais aillant une autre voiture à direction crémaillère hydraulique assisté je dois dire que je ne suis pas fan de la direction électrique de ma 308gti. Ça manque de ressentie et de consistance.Place arrière: très moyens, pas d'espace pour les jambes, heureusement que les sièges avant sont un peu creusé pour gratter de la place.Moteur: la voiture a de très bonne performance mais ça ne fait pas tout. La sonorité c'est juste pas possible, ok la voiture est bien insonorisée mais la si on arrive à entendre un son c'est vraiment pas agréable à l'oreille. La faute à une faible cylindrée ?Je ne parle même pas du mode sport qui amplifie le son ARTIFICIEL avec les hauts parleurs... Je n'étais même un courant an début...Une honte!Et enfin je le trouve creux à bas régime.Fiabilité : quelques bricoles comme des fusibles grillés, ampoules grillées et l'écran qui se met à buguer avec par exemple des gros ralentissement, clim HS et suspension qui commence à grincer.Puis un problème très récent qui me fait peur... La voiture fait des accoup pendant les accélérations, le moteur saccade, comme des pertes de puissance...... Problème de chaîne ? Ça va sûrement coûter un bras tout ça...Conclusion :Malheureusement globalement pas satisfait de cette voiture.Si on met de côté la fiabilité, cette voiture a des qualités mais aussi beaucoup de défauts.Elle est polyvalente mais oubliez la passion et les frissons cette voiture n'est pas conçu pour ça mais plutôt pour un papa qui veut du dynamisme et en même temps emmener les enfants à l'école et partir en vacances avec.Pour conclure, cette voiture aurait du s'appeler 308 GT et non GTI.

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